7 Top-Rennräder mit Scheibenbremse im Test
Rennräder mit Scheibenbremsen bleiben umstritten. ROADBIKE fragt: Sind Sportler mit Disc noch echte Racer? Der Test gibt Antworten!
Disc-Rennräder
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Focus Izalco Max: Aerodynamischer und nur noch mit Disc
Leicht, komfortabel, steif und aerodynamisch: Das neue Focus Izalco Max Disc soll laut dem Willen der Entwickler das perfekte Rennrad sein.
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Letzte Chance auf ein 3800-Euro-Disc-Rennrad von Giant sichern! Einfach vor Ende 2018 ein RoadBIKE-Abo abschließen und schon sind Sie dabei!
Orbea Terra: Gravel-Rennrad aus Spanien
Orbea bringt sein Gravel-Rennrad Terra jetzt auch mit Alu-Rahmen.
Liv EnviLiv Advanced Pro Disc: Neues Aero-Rennrad für Frauen
Neu für alle Racerinnen: Das Liv EnviLiv Aero-Rennrad mit Scheibenbremsen.
Frauen-Rennrad für Racerinnen: EnviLiv Advanced Pro Disc
Neu für alle Racerinnen: Das Liv EnviLiv Aero-Rennrad mit Scheibenbremsen.
Specialized Venge - Die neue Aero-Maschine von Sagan und Co.
Specialized hat pünktlich zur Tour de France 2018 die neueste Version seines Aero-Renners Venge vorgestellt. Die US-Amerikaner versprechen verbesserte Aerodynamik bei weniger Gewicht.
BMC Timemachine Road: Neuer Aero-Renner aus der Schweiz
Der Schweizer Hersteller BMC präsentiert ein neues Top-Modell: den Aero-Renner Timemachine Road. Voller Innovationen - und teuer.
12 Disc-Rennräder im Test
Sie wollen ein Rennrad mit Scheibenbremse und genug Komofort für lange Touren? Wir haben 12 Kandidaten für Sie getestet!
Test: 12 Disc-Rennräder um 3000 Euro
Mehr Komfort, bessere Bremsen, breitere Reifen: Neue Touren-Rennräder setzen auf Innovationen der letzten Jahre. Macht sie das auch besser?
Neue Rennräder: Die wichtigsten Rennrad-Neuheiten für 2019!
Hier gibt es sie jetzt schon zu sehen: die spannendsten Rennräder für die Saison 2019!
Top-Rennrad: Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc
Nachdem im Juni 2017 das neue Specialized S-Works Tarmac SL6 vorgestellt wurde, präsentiert Specialized jetzt das neue Tarmac Disc.
Specialized Tarmac SL6 und Tarmac Disc - Leichter, schneller, aerodynamisch optimiert
Specialized präsentiert mit dem neuen Tarmac SL6 sein neues Top-Modell. Jetzt kommt auch das Tarmac Disc.
Günstig gegen teuer: Geschwister-Rennräder im Test
Ein Modellname für Rahmen unterschiedlicher Qualitäten – das ist bei Carbon-Rennrädern mittlerweile üblich. Ist teuer so viel besser als günstig? Der Test gibt Antworten.
Günstig gegen teuer: Canyon Ultimate CF
Die beiden Versionen des Canyon Ultimate CF liefern sich in diesem Vergleich ein hartes Duell.
Günstig gegen teuer: Giant Propel
Auf den ersten Blick ähneln sich die günstigste Version und das Topmodell des Giant Propel wie ein Ei dem anderen. Was rechtfertigt also den dreifachen Preis?
Günstig gegen teuer: Merida Reacto
Bei Merida beschränken sich die Unterschiede zwischen den Rahmen-Varianten des Reacto nicht auf Gewicht und Steifigkeit.
Günstig gegen teuer: Scott Addict
Die beiden Rahmen-Sets des Scott Addict RC Disc sind bestens konstruiert, die Unterschiede ihrem Preis entsprechend deutlich.
Giant Propel Disc: Aero-Rennrad mit Scheibenbremse
Scott Foil Disc: für 2018 mit Scheibenbremsen
Scott hat das Aero-Rennrad Foil die für die Zukunft gemacht: Das Foil kommt nun auch als Foil Disc. Dabei wartet das Foil Disc mit einigen erstaunlichen Entwicklungen auf.
Wilier Cento10NDR: Felgen- und Scheibenbremse am selben Rennrad
Das neue Wilier Cento10NDR kommt mit Heckfederung und bietet sowohl Discs als auch Felgenbremsen Platz.