Disc-Rennräder

Liv EnviLiv Advanced Pro Disc: Neues Aero-Rennrad für Frauen

Neu für alle Racerinnen: Das Liv EnviLiv Aero-Rennrad mit Scheibenbremsen.

Frauen-Rennrad für Racerinnen: EnviLiv Advanced Pro Disc

Neu für alle Racerinnen: Das Liv EnviLiv Aero-Rennrad mit Scheibenbremsen.

Specialized Venge - Die neue Aero-Maschine von Sagan und Co.

Specialized hat pünktlich zur Tour de France 2018 die neueste Version seines Aero-Renners Venge vorgestellt. Die US-Amerikaner versprechen verbesserte Aerodynamik bei weniger Gewicht.

BMC Timemachine Road: Neuer Aero-Renner aus der Schweiz

Der Schweizer Hersteller BMC präsentiert ein neues Top-Modell: den Aero-Renner Timemachine Road. Voller Innovationen - und teuer.

12 Disc-Rennräder im Test

Sie wollen ein Rennrad mit Scheibenbremse und genug Komofort für lange Touren? Wir haben 12 Kandidaten für Sie getestet!

Test: 12 Disc-Rennräder um 3000 Euro

Mehr Komfort, bessere Bremsen, breitere Reifen: Neue Touren-Rennräder setzen auf Innovationen der letzten Jahre. Macht sie das auch besser?

Neue Rennräder: Die wichtigsten Rennrad-Neuheiten für 2019!

Hier gibt es sie jetzt schon zu sehen: die spannendsten Rennräder für die Saison 2019!

Top-Rennrad: Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc

Nachdem im Juni 2017 das neue Specialized S-Works Tarmac SL6 vorgestellt wurde, präsentiert Specialized jetzt das neue Tarmac Disc.

Specialized Tarmac SL6 und Tarmac Disc - Leichter, schneller, aerodynamisch optimiert

Specialized präsentiert mit dem neuen Tarmac SL6 sein neues Top-Modell. Jetzt kommt auch das Tarmac Disc.

Günstig gegen teuer: Geschwister-Rennräder im Test

Ein Modellname für Rahmen unterschiedlicher Qualitäten – das ist bei Carbon-Rennrädern mittlerweile üblich. Ist teuer so viel besser als günstig? Der Test gibt Antworten.

Günstig gegen teuer: Canyon Ultimate CF

Die beiden Versionen des Canyon Ultimate CF liefern sich in diesem Vergleich ein hartes Duell.

Günstig gegen teuer: Giant Propel

Auf den ersten Blick ähneln sich die günstigste Version und das Topmodell des Giant Propel wie ein Ei dem anderen. Was rechtfertigt also den dreifachen Preis?

Günstig gegen teuer: Merida Reacto

Bei Merida beschränken sich die Unterschiede zwischen den Rahmen-Varianten des Reacto nicht auf Gewicht und Steifigkeit.

Günstig gegen teuer: Scott Addict

Die beiden Rahmen-Sets des Scott Addict RC Disc sind bestens konstruiert, die Unterschiede ihrem Preis entsprechend deutlich.

Video: Die 15 spannendsten Rennräder für 2018

Wir haben aus der Neuheiten-Flut 15 Rennräder ausgewählt, die wir für besonders interessant halten.

Giant Propel Disc: Aero-Rennrad mit Scheibenbremse

Scott Foil Disc: für 2018 mit Scheibenbremsen

Scott hat das Aero-Rennrad Foil die für die Zukunft gemacht: Das Foil kommt nun auch als Foil Disc. Dabei wartet das Foil Disc mit einigen erstaunlichen Entwicklungen auf.

Wilier Cento10NDR: Felgen- und Scheibenbremse am selben Rennrad

Das neue Wilier Cento10NDR kommt mit Heckfederung und bietet sowohl Discs als auch Felgenbremsen Platz.

Allroad-Rennrad: Merida Silex

Das neue Merida Silex soll sich auf und abseits der Straße wohlfühlen.

Merida Reacto 2018: jetzt mit Scheibenbremsen

Das „leichteste, schnellste und komfortabelste Reacto“ verspricht Merida für 2018.