Neue Rennräder für 2014 im Test: Specialized Allez E5 Sie können die Fotostrecke mit den Richtungspfeilen der Tastatur bedienen ← → Foto: Benjamin Hahn Specialized Allez E5 - 2014er Rennrad im RoadBIKE-Test Aluminium schien als Rahmenmaterial fast schon erledigt – jetzt ist es zurück! Auch beim Specialized Allez E5. Zum Testbericht: Specialized Allez E5 Foto: Benjamin Hahn Specialized Allez E5 - 2014er Rennrad im RoadBIKE-Test Auffällig: Das aus einem Teil gefertigte Steuerrohr mit versetzten Schweißnähten. Zum Testbericht: Specialized Allez E5 Foto: Benjamin Hahn Specialized Allez E5 - 2014er Rennrad im RoadBIKE-Test Das Allez E5 bietet neben satten Steifigkeiten am Heck sehr guten Federungskomfort. Zum Testbericht: Specialized Allez E5 Foto: Christian Lampe Specialized Allez E5 - 2014er Rennrad im RoadBIKE-Test Der hervorragende Alu-Rahmen des Allez E5 dürfte viele Anhänger finden. Zum Testbericht: Specialized Allez E5 Weitere Fotostrecken Foto: Björn Hänssler 7 Toprenner mit Disc im Test Foto: Specialized Leserwahl: Die beliebtesten Rennräder., MTBs und die Top-Innovationen Foto: Giro RoadBIKE-Adventskalender 2018 - 24 tolle Preise für Rennradfahrer Foto: Trek Top 10: Das sind die 10 spannendsten Rennräder für 2019 Foto: Björn Hänssler Impressionen vom Branchentreff 2018 Foto: Björn Hänssler Branchentreff 2018: Die Stimmen der Teilnehmer Mehr zu dieser Fotostrecke: Test: Specialized Allez E5 Themen-Special Aktuelle Rennräder und Rennrad-Parts im Test 7 Top-Rennräder mit Scheibenbremse im Test Test-Jahrbuch: ALLE Rennrad-Tests 2018 als PDF Cyclocross- und Gravel-Rennräder im Test Test: 14 Rennradhelme – Aero-Helm gegen Top-Modell 10 Fahrradlichter im Test 15 Kettenöle für Rennräder im Test Weitere Artikel Artikel teilen
