Testurteil: Sehr gut (74 Punkte) Rahmennote: Überragend Preis: 1599 Euro
Den kompletten Test gibt es in RoadBIKE Ausgabe 05/2015. Hier direkt bestellen oder gleich abonnieren
Carbon-Rennräder um 2500 Euro: Rose X-Lite CRS-3000 (Testsieger)
Testurteil: Überragend (94 Punkte) Rahmennote: Sehr gut Preis: 2099 Euro
Unglaublich leicht, pfeilschnell und direkt: Das Rose X-Lite CRS-3000 begeistert Sportler und punktet mit hohem Komfort auch bei Tourern – mit Top-Ausstattung der klare Testsieger. Zum Testbericht: Rose X-Lite CRS-3000
Carbon-Rennräder um 2500 Euro: Storck Visioner C (Testsieger)
Testurteil: Überragend (81 Punkte) Rahmennote: Gut Preis: 2780 Euro
Unnachahmlich schnell und direkt – das leichte Storck Visioner C punktet auf ganzer Linie, verdient sich mit guter Ausstattung am Ende den klaren Testsieg. Zum Testbericht: Storck Visioner C
Testurteil: Überragend (90 Punkte) Rahmennote: Überragend Preis: 2199 Euro
Rahmen-Set, Ausstattung, Fahreigenschaften – das Canyon Ultimate CF SL 9.0 zeigt sich in allen Punkten überragend. Für sportliche Fahrer ein Glücksgriff – zum mehr als fairen Preis. Zum Testbericht: Canyon Ultimate CF SL 9.0
Carbon-Rennräder um 2500 Euro: Corratec CCT Team Ultegra (Tipp Preis-Leistung)
Testurteil: Sehr gut (70 Punkte) Rahmennote: Gut Preis: 2499 Euro
Kriteriums-Rennfahrer aufgepasst: Corratec schickt hier zum fairen Preis das Corratec CCT Team Ultegra mit Vorwärtsdrang und sattem Geradeauslauf auf die Piste. Zum Testbericht: Corratec CCT Team Ultegra
Carbon-Rennräder um 2500 Euro: Radon Spire 7.0 (Tipp Preis-Leistung)
Testurteil: Überragend (87 Punkte) Rahmennote: Gut Preis: 1999 Euro
Leicht, willig und schnell, dabei aber angenehmer und zuverlässiger als bisher: Das neue Radon Spire 7.0 überzeugt auf ganzer Linie – dank Hammerpreis ein klarer Kauftipp! Zum Testbericht: Radon Spire 7.0
Carbon-Rennräder um 2500 Euro: Scott Solace (Tipp Komfort)
Testurteil: Sehr gut (87 Punkte) Rahmennote: Sehr gut Preis: 2799 Euro
Höchst komfortabel und sicher, dabei aber immer vortriebsstark und richtig schnell: Scotts Langstreckenkonzept für das Scott Solace 20 begeistert Vielfahrer, die gute Ausstattung passt! Zum Testbericht: Scott Solace 20
Disc-Rennräder im Test: Rose Xeon CDX-3000 (Testsieger)
Mit sicherer Laufruhe und hohem Komfort punktet das bestens bestückte Rose Xeon CDX-3000 auf Touren und im Alltags- Einsatz – zum fairen Preis. Verdienter Testsieg! Zum Testbericht: Rose Xeon CDX-3000
Disc-Rennräder im Test: Centurion Gigadrive Disc 4000 (Tipp Preis-Leistung)
Schnell, willig, langstreckentauglich: Centurion hat bei diesem ausgewachsenen Marathoner alles richtig gemacht – nur die Alu-Sattelstütze verhindert die Bestnote. Zum Testbericht: Centurion Gigadrive Disc 4000
Disc-Rennräder im Test: Stevens Ventoux Disc (Tipp Gewicht)
Der sagenhaft leichte und gut konstruierte Rahmen, die gute Ausstattung, vor allem aber der willige Sportsgeist bescheren dem Stevens Ventoux Disc die Bestnote. Zum Testbericht: Stevens Ventoux Disc
Gravel-Racer im Test: Specialized Diverge Comp Carbon
Sportlich-komfortable Fahrerhaltung, Laufruhe und dabei rennradtypisches Handling: Das teure Diverge überzeugt Vielfahrer und Randonneure als vielseitiger Disc-Tourer für alle Gelegenheiten! Zum Testbericht: Specialized Diverge Comp Carbon
Ein Rennrad der Superlative: Preis, Gewicht, Messwerte – das Cervélo Rca ist ein extremes Rennrad, das auf der Straße als langstreckentauglicher Supersportler begeistert. Im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern leistet es sich keine Schwächen im Aufbau: Testsieg! Zum Testbericht: Cervélo Rca
