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Der Alpina Valparola RC punktet mit seiner sehr guten Sturzdämpfung, auch Tragekomfort und Belüftung überzeugen. Das Gewicht ist nicht ganz auf Top-Niveau, die Clips eher sperrig.
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Beim Bell Volt RL-X gefallen die dünnen Gurte, die Belüftung und die guten Dämpfungseigenschaften. Der Bell Volt RL-X ist allerdings recht schwer, und das nur von unten zugängliche Drehrad gefällt nicht allen.
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Aero oder normal? Der Bollé The One Road Standard will mit seinen Abdeckungen beides verbinden, allerdings leidet die Belüftung – auch ohne die „Deckel“. Die Schutzwirkung ist sehr gut.
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Bei Schutz und Belüftung setzt der Casco Full Air RCC die Maßstäbe im Test, auch beim Tragekomfort gefällt der Casco Full Air RCC. Nur das mit 305 g höchste Gewicht kostet den Testsieg.
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Mit seiner Form fällt der Catlike Olula sofort auf. Schutz und Belüftung sind auf sehr hohem Niveau, die weit vorn platzierten Gurte und das hohe Gewicht kosten Punkte.
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Bei der Schutzwirkung liegt der Endura Airshell weit vorn, auch Belüftung und Tragekomfort überzeugen im Praxistest. Nur das vergleichsweise hohe Gewicht kostet Punkte.
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Mit Top-Belüftung, hohem Tragekomfort und sehr guter Schutzwirkung sammelt der Giro Atmos II viele Punkte. Der Giro Atmos II ist nicht der leichteste, aber das beste Gesamtpaket – Testsieg!
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Durch die Bank mit guten Ergebnissen gefällt der Kask Mojito, ohne Bestwerte zu setzen, aber auch ohne klare Schwächen. Zudem ist der Kask Mojito sehr leicht und verpasst den Testsieg nur knapp.
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Der eher günstige Lazer O2 sitzt sehr gut, auch die Belüftung überzeugt. Beim Schutz und bei der Anpassbarkeit erlaubt sich der Lazer O2 ebenfalls keine Schwächen, leider ist er etwas schwer.
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Der Name ist Programm: Der Limar 778 Superlight ist der leichteste Helm im Testfeld, zudem ist der Limar 778 Superlight der günstigste und leistet sich keine größeren Schwächen: Preis-Leistungs-Tipp!
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Die Belüftung gehört zu den Stärken des Ksyrium Elite von Mavic, auch beim Schutz und dem Tragekomfort gibt es nichts zu beanstanden. Nur beim Gewicht liegt der Mavic Ksyrium Elite nicht an der Spitze.
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Leicht, aerodynamisch, angenehm zu tragen: Der Met Rivale gefällt im Praxistest sehr gut, mit leichten Schwächen bei der Belüftung. Im Labor rissen die Gurte aus.
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Der schnittige Rudy Project Airstorm gefällt im Praxistest mit guter Belüftung und hohem Tragekomfort. Im Labor leistet sich der Rudy Project Airstorm keine Schwächen, beim Gewicht liegt er im Mittelfeld.
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Anziehen und wohlfühlen: Dieses Prinzip gilt für den Scott Wit-R. Dank bequemer Pads liegt der Scott Wit-R sehr gut am Kopf, auch sonst überzeugt der Scott Wit-R durch die Bank.
Auch ohne einstellbare Clips sitzt der Specialized Airnet sehr gut, Tragekomfort und Belüftung überzeugen auf ganzer Linie, nur beim Gewicht liegt der Specialized Airnet eher am Ende des Testfelds.
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Ohne Schwächen, aber auch ohne herausragende Bestwerte präsentiert sich der Uvex Race 1. Die Norm erfüllt der Uvex Race 1 problemlos, einige andere Modelle dämpfen besser.
