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E-Rennrad? Lange Immer mehr Hersteller nehmen Rennräder mit Motorenunterstützung in ihr Sortiment auf. Wir zeigen die wichtigsten Motoren und die spannendsten E-Rennräder
Wir haben aus der Flut an Rennrad-Neuheiten die spannendsten Rennräder ausgewählt. Hier gibt es die Top 10 und die große Übersicht.
Hoch beansprucht, vielfach unterschätzt: Reifen sind die Kontaktfläche Nummer 1 zwischen Rennradfahrer und Straße.
Der passende Luftdruck am E-Bike und Fahrrad ist entscheidend für ein komfortables und schnelles Vorankommen. Der Reifendruck muss deshalb regelmäßig kontrolliert werden. Dabei helfen gute Luftpumpen mit einem Manometer.
Specialized zeigt das neue Roubaix: Das Langstrecken-Rennrad kommt mit überarbeiteter Front-Dämpfung. Plus: Ab sofort ist das Roubaix unisex.
Leicht, schnell und teuer: Die zwei neuen S-Works Exos Schuhe brechen Rekorde, speziell das Modell Exos 99. Wir haben alle Details der neuen Rennradschuhe gesammelt.
Aerodynamik mit Sicherheit und guter Belüftung will der neue Race 9 von Uvex verbinden und damit ambitionierte Rennradfahrer ansprechen.
Bontrager, die Zubehör-Marke von Trek, bringt neue Fahrradhelme auf den Markt. Das WaveCel-Material soll besser bei Stürzen schützen als herkömmliches Helmmaterial.
Damit Sie in Top-Form beim Rennrad-Marathon am Start stehen, verraten Ihnen zwei Profis die perfekte Erfolgsstrategie fürs Training.
Mit seinem unwiderstehlichen Vorwärtsdrang überzeugt das neue S-Works Venge von Specialized vom ersten Meter an. Die angenehm-sportliche Sitzposition und das sehr gute und leichte Rahmen-Set runden das Gesamtpaket ab.
Rennradreifen werden immer breiter. Welche Vor- und Nachteile birgt diese Entwicklung? ROADBIKE vergleicht die Messwerte und diskutiert das Für und Wider breiter Reifen.
Über 8.000 RoadBIKE-Leser haben bei unserer Leserwahl entschieden, welche Rennräder, Innovationen und Parts 2018 zu ihren Favoriten gehören.
Ist ein Helm gut belüftet, aerodynamisch schnell – oder gar beides? RoadBIKE hat Aero- und Standard-Helme von sieben Herstellern im Windkanal und in der Praxis getestet.
Specialized hat pünktlich zur Tour de France 2018 die neueste Version seines Aero-Renners Venge vorgestellt. Die US-Amerikaner versprechen verbesserte Aerodynamik bei weniger Gewicht.
Die Strecke der Tour de France 2018 verspricht von Anfang an Spannung im Kampf um das Gelbe Trikot: Eine Handvoll Favoriten kämpfen um den Gesamtsieg, die Franzosen setzen auf Romain Bardet.
Bei der Dauphiné 2018 sind die Fahrer des Teams Bora-Hansgrohe auf einem neuen Specialized S-Works Venge mit Scheibenbremsen unterwegs.
Wer maximalen Komfort sucht, sollte das Specialized Roubaix Comp unbedingt Probe fahren. Es bleibt ein echtes Rennrad. Wenn auch ein recht schweres.
Specialized präsentiert neuen Aero-Rennradhelm und neue Rennrad-Schuhe: den S-Works Evade II und die S-Works 7.
Ein hochkarätiges Starterfeld, begeisterte Zuschauer und 3000 Jedermänner...
Basso legt den Klassiker Venta neu auf.
Hoch beansprucht, vielfach unterschätzt: Reifen sind die Kontaktfläche...
Mit dem Hightech-Rahmen Steelworks will Thyssenkrupp das Thema Stahl im...
BMC, Cannondale, Specialized und Co: alle bringen für 2020 neue Rennräder...
Neue Rennradreifen, Gravel-Schuhe, smarte Rollentrainer – für das...
Hochprofilräder sehen schnell aus und sind heiß begehrt.
Von Sram Force eTap AXS bis Vredestein Reifen – wie jedes Jahr hat die...
Das Konzept des Road Rage überzeugt: Ein maximal vielseitiger Alleskönner...
High-End-Rennradschuhe kosten schnell 300 Euro und mehr, bieten dafür aber...
Wenige Radhersteller haben einen so hohen Wiedererkennungswert wie die...
