Testbericht: Rose X-Lite CRS-4400 (Modelljahr 2017)

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Testurteil: Sehr gut (89 Punkte)

Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: 6,4 Kilo! Rose greift tief in den Konfigurator und geht an die Preisgrenze von 4000 Euro – dafür gibt es einen atemberaubend bestückten Racer.

Das Rose X-Lite CRS-4400 ist nicht nur sensationell leicht und mit der kompletten neuen Dura-Ace-Gruppe bestückt, es gibt auch auf der Straße den unverfälschten Rennsportler.

Der Fahrer sitzt eher kompakt und voll kriteriumstauglich – Sprinter werden den unbeirrbaren Geradeauslauf, gepaart mit hoch präziser Lenkung, sofort lieben. Durch die schmalen 23er-Reifen wirkt das Rose X-Lite CRS-4400 zwar weniger komfortabel, gibt dafür aber den ungefilterten Tempomacher. Das geringe Gewicht ist bei jedem Antritt spürbar: Schlicht mitreißend!

Damit ist das Rose X-Lite CRS-4400 bestens gerüstet für Einsätze bei eher kurzen Rennen – die Langstrecke ist nicht seine Stärke, dafür fehlt es dem Rose X-Lite CRS-4400 etwas an Sitz- und Dämpfungskomfort.

Unschlagbar ist die Ausstattung des Testrades. Zwar verlangt Rose ca. 500 Euro mehr als die günstigeren Hersteller im Test – dafür gibt es aber ein nobel bestücktes Traumrad. Noch teurere Komponenten brächten im Hinblick auf sportliche Bestleistungen wenig, sie würden allenfalls der Eitelkeit des Besitzers schmeicheln.

Technische Daten des Test: Rose X-Lite CRS-4400

Preis:	3920 Euro
Gewicht:	6,4 kg
Rahmengewicht:	942 g
Gabelgewicht:	324 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette: (ohne Schnellspanner /Steckachse)	2161 g
Vertriebsweg:	Versandhandel
Verfügbare Rahmenhöhen:	50/53/55/57/59/62
Getestete Rahmenhöhe:	57
Rahmenmaterial:	Carbon
Lenkkopfsteifigkeit:	76 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit:	100 N/mm
Komfort vorne:	313 N/mm
Komfort hinten:	248 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad:	80 N/mm
Laufradsteifigkeit Hinterrrad:	83 N/mm
Schaltgruppe:	Shimano Dura-Ace, 11–28
Kurbelsatz:	Shimano Dura-Ace, 52/36
Bremse:	Shimano Dura-Ace
Laufräder:	Mavic Ksyrium Pro
Reifen:	Mavic Yksion, 23
Vorbau:	Ritchey WCS Super Logic
Sattel:	S. Italia SLS
Sattelstütze:	Ritchey WCS Lo.