Rennräder im Test

Testbericht: Focus Paralane Ultegra (Modelljahr 2017)

Das neue Focus Paralane Ultegra überzeugt als vielseitiger, williger und stets angenehmer Alleskönner im besten Wortsinn. Für sich betrachtet ein starkes, modernes Rennrad für wirklich alle Gelegenheiten – doch die aktuelle Konkurrenz ist häufig noch einen Hauch besser.

Zu den getesteten Produkten

Bewertung

Was uns gefällt

vielseitiger und überzeugender Alleskönner
serienmäßig gut integrierte Schutzbleche

Was uns nicht gefällt

günstige Laufräder

Testurteil

Testurteil: Gut (64 Punkte)

Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Schutzbleche?! Ja genau, das neue Focus Paralane Ultegra kommt serienmäßig mit Schutzblechen – wen es stört: die hochwertigen Alu-Teile (370 Gramm Set-Gewicht) sind schnell und einfach demontiert. Sie unterstreichen, wie vielseitig der neue Alleskönner von Focus ist: Gran-Fondo-Rennen oder Schotterpisten – es soll der Partner für „neue Abenteuer“ sein.

Ist es auch: Mit sicherem Geradeauslauf und zuverlässiger, präziser Lenkung folgt das Focus Paralane Ultegra bereitwillig, ohne je negativ aufzufallen. Mit seinen gemäßigt breiten 28er-Reifen rollt es so schnell, wie man das von einem Rennrad kennt und verlangt –
da geben sich andere Starter im Testfeld verhaltener. Auch die Fahrerhaltung – leicht gestreckt, aber ohne zu starke Sattelüberhöhung – ist für einen breiten Einsatzbereich maßgeschneidert.

Warum der bei den Testern sofort beliebte Alleskönner trotzdem keine bessere Note holt? Das Rahmen-Set ist zwar zeitgemäß steif, nicht zu schwer und federt richtig gut – aber die Mitbewerber sind teilweise noch besser. Die Messlatte liegt in der Saison 2017 einfach sehr hoch – und 3799 Euro sind gemessen an der funktionalen Ausstattung ein stolzer Preis für das Focus Paralane Ultegra.

Technische Daten des Test: Focus Paralane Ultegra

Preis:	3799 Euro
Gewicht:	7,9 Kilogramm (Gewicht ohne Schutzbleche)
Rahmengewicht:	952 g
Komfort vorne:	281 N/mm
Komfort hinten:	188 N/mm
Gabelgewicht:	416 g
Vertriebsweg:	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen:	XXS/XS/S/M/L/XL/XXL
Getestete Rahmenhöhe:	M
Rahmenmaterial:	Carbon
Schaltgruppe:	Shimano Ultegra, 11–32
Kurbelsatz:	Shimano Ultegra, 50/34
Bremse:	Shimano BR-RS685, 160 mm
Laufräder:	DT Swiss R23
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette: (ohne Schnellspanner /Steckachse)	2941 g
Laufradsteifigkeit Vorderrad:	78 N/mm
Laufradsteifigkeit Hinterrrad:	97 N/mm
Reifen:	Schwalbe ONE Race, 28
Vorbau:	Concept
Lenker:	Concept EX
Sattel:	Fizik Aliante R5
Sattelstütze:	Concept CPX