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Top-Carbon-Rennrad und neues Rennrad mit Scheibenbremse von Bulls

Für 2013 überarbeitet Bulls das Top-Rennrad Night Hawk Team. Das Carbon-Rennrad ist mit den neuen Dura-Ace Direct Mount Bremsen von Dura-Ace ausgestattet. Außerdem wird es ein Carbon-Rennrad mit Scheibenbremse geben: das Bulls Alpine Hawk. Hier gibt es Infos und Bilder.

Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Für die Saison 2013 hat Bulls sein Top-Rennrad Night Hawk Team überarbeitet.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Bulls hat das Carbon-Rennrad mit interessanten Features ausgestattet.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

So befindet sich die hintere Bremse zum Beispiel ist nicht an den Sitzstreben, ...

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

... sondern ist unten hinter dem Tretlager angebracht.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Laut Bulls ist die Rahmensteifigkeit an den Kettenstreben höher, was neben dem cleanen Look für diese Platzierung spricht.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Bulls verbaut die neue Dura-Ace Bremse von Shimano mit Direct Mount. Statt wie üblich mit einer Schraube in der Mitte ist diese Bremse mit zwei Schrauben links und rechts an Gabel und Sitzstreben befestigt.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Ungewohntes Bild: Die hintere Bremse versteckt sich unter den Kettenstreben.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Ein weiteres interessantes Merkmal an den neuen Bulls-Rennrädern ist die Shifty-Technologie. Der Umwerfer ist nicht direkt am Sitzrohr befestigt, sondern an einer Metall-Platte, die wiederum mit dem Sitzrohr verbunden ist.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Die Sitzrohre an Rennrädern mit Shifty-Technologie sind leicht geschwungen. Laut Bulls erhöht diese den Dämpfungskomfort am Heck des Rahmens.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Das Bulls Night Hawk Team ist mit der neuen Shimano Dura-Ace Schaltung ausgestattet.

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Carbon-Rennrad: Bulls Night Hawk Team

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Carbon-Rennrad Bulls Night Hawk Saison 2013

Der Rahmen des Bulls Night Hawk Team ist sowohl für mechanische als auch für elektronische Schaltungen ausgelegt.

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

Bulls bringt für 2013 auch Carbon-Rennrad mit Scheibenbremse auf den Markt, das Bulls Alpine Hawk.

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

Das Bulls Alpine Hawk ist laut Hersteller für den alpine Einsatz ausgelegt.

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

Scheibenbremsen vorne ...

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

... und hinten sollen für die nötige Verzögerung auf steilen Abfahrten sorgen.

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

Netter Nebeneffekt der Scheibenbremse: eine cleane Optik.

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

Auch das Bulls Alpine Hawk ist mit der Shifty Technologie ausgestattet.

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Rennrad mit Scheibenbremse: Bulls Alpine Hawk

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Sebastian Hohl
Carbon-Rennrad Bulls Alpine Hawk Saison 2013

Austauschbare Zuganschläge: Das Bulls Alpine Hawk kann mit elektronischer oder mechanischer Schaltung ausgestattet werden.

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