Testbericht: Van Nicholas Astraeus (Titan)

Fans von ausgefallenen Formen dürften am Astraeus ihre Freude haben. Gleiches gilt für sportliche Fahrer, die von ihrem Renner unbändigen Vortrieb verlangen. Abzüge gibt es bei Komfort und Steifigkeit.

Testurteil

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Vielen dürfte Van Nicholas vor allem als Hersteller unschlagbar günstiger Titan-Rahmen ein Begriff sein. Dass die Niederländer auch Extravaganz zu bieten haben, zeigen sie mit ihrem Top-Modell Astraeus. Hydrogeformte Rohre, gefräste Rahmendetails und polierte Oberflächen machen das Van Nicholas zu einem echten Hingucker. Doch das Astraeus kann nicht nur schön. Es kann vor allem richtig schnell! Für den Vortrieb verteilten alle Tester ein sauberes „Sehr gut“, gleiches gilt für die Kletterfähigkeiten. Willig bringt das Testrad Antritte auf die Straße und erklimmt Steigungen im Wiegetritt ohne nerviges Tänzeln. So soll es sein! Die Lenkung reagiert prompt und zackig, die Sitzposition ist ausgewogen sportlich. Dadurch ergibt sich ein breiter Einsatzbereich für das vielseitige Sportgerät. Dass es in diesem Test nicht für eine Top-Platzierung reicht, liegt an den Laborwerten. Die Tretlagersteifigkeit ist zwar gut, Lenkkopfsteifigkeit und Komfort dagegen nicht optimal.Vielen dürfte Van Nicholas vor allem als Hersteller unschlagbar günstiger Titan-Rahmen ein Begriff sein. Dass die Niederländer auch Extravaganz zu bieten haben, zeigen sie mit ihrem Top-Modell Astraeus. Hydrogeformte Rohre, gefräste Rahmendetails und polierte Oberflächen machen das Van Nicholas zu einem echten Hingucker.

Doch das Astraeus kann nicht nur schön. Es kann vor allem richtig schnell! Für den Vortrieb verteilten alle Tester ein sauberes „Sehr gut“, gleiches gilt für die Kletterfähigkeiten. Willig bringt das Testrad Antritte auf die Straße und erklimmt Steigungen im Wiegetritt ohne nerviges Tänzeln. So soll es sein! Die Lenkung reagiert prompt und zackig, die Sitzposition ist ausgewogen sportlich. Dadurch ergibt sich ein breiter Einsatzbereich für das vielseitige Sportgerät. Dass es in diesem Test nicht für eine Top-Platzierung reicht, liegt an den Laborwerten. Die Tretlagersteifigkeit ist zwar gut, Lenkkopfsteifigkeit und Komfort dagegen nicht optimal.

Technische Daten

Preis	keine Angabe
Gewicht	7680 g
Rahmengewicht	1539 g
Gabelgewicht	394 g
Rahmenhöhen	50/52/54/56/58/60 cm
Getestete Rahmenhöhe	56 cm
Rahmenmaterial	Titan
Schaltgruppe	Sram Red
Kurbelsatz	Sram Red, 50/34
Bremse	Sram Red
Laufräder	Van Nicholas VNT Carbon
Reifen	Vredestein Fortezza Tricomp,23
Gabel	VNT
Gabelmaterial	Carbon
Steuersatz	FSA
Vorbau	VNT
Lenker	VNT
Sattel	Fizik Arione
Sattelstütze	Van Nicholas Titan, 31,6 mm