RB Univega Via Strato Pro Carbon - Geometrie RoadBIKE

Testbericht: Univega Via Strato Pro Carbon

Überraschung aus Cloppenburg: Univega, die Schwestermarke von Focus, positioniert sich in diesem Testfeld mit einem der sportlichsten Räder.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Beim Via Strato passt alles zusammen: Die leicht gestreckte Sitzposition, der ausgeprägte Vorwärtsdrang und die direkte Kurvengängigkeit sind die passenden Zutaten für einen Vollblut-Renner. Dabei verfällt das Univega aber nicht ins Extreme, es bleibt genug Sitzkomfort für lange Etappen, das Vorderrad übersteuert niemals. So kommen auch anspruchsvolle Tourer bestens zurecht mit dem Cloppenburger Straßenfeger. Einen Kauftipp verspielt sich Univega nur durch den für Carbon recht schweren Rahmen – die Ausstattung kann sich sehen lassen.

Technische Daten

Preis 1799 Euro
Gewicht 8430 g
Rahmengewicht 1345 g
Gabelgewicht 436 g
Rahmenhöhen 52/54/56/58/60 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–27
Kurbelsatz FSA Gossamer Pro
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Fulcrum Racing 7
Reifen Vittoria Zaffira Pro, 23 mm
Gabel Univega Race
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau Concept EX
Lenker Concept EX
Sattel Concept EX
Sattelstütze Concept EX, Ø 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Univega Via Strato Pro Carbon - Performance/Fahreigenschaften
RoadBIKE

Univega Via Strato Pro Carbon im Vergleichstest

RB 0709 Alu/Carbon-Renner im Test Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Sportlich, aber nie zu extrem, präsentiert sich das gut ausgestattete Univega als schneller Feger für knackige Antritte und anspruchsvolle Touren.

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