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Rennräder im Test

Testbericht: Univega Via Modena Pro

Univega steht etwas im Schatten von Focus – beides Töchter des deutschen Fahrrad-Giganten Derby-Cycle.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Dabei laufen in Cloppenburg auch unter dem Univega-Label tolle Räder vom Band, wie das günstige Via Modena zeigt. Die rot eloxierten Fulcrum-Laufräder am schwarzen Rahmen wecken sofort die Aufmerksamkeit. Auf der Testrunde geht das Via Modena deutlich dezenter zur Sache. Die angenehme, nicht zu aufrechte Sitzposition, die untadelige Lenkung, der satte Geradeauslauf – alles Attribute, die Einsteigern entgegenkommen. Doch das Univega hat auch das Zeug für sportliche Touren, spielt seine Stärken auf Rollerpassagen aus. Obendrein gibt es die Ultegra SL zum sehr fairen Preis.

Technische Daten

Preis 1200 Euro
Gewicht 8780 g
Rahmengewicht 1587 g
Gabelgewicht 611 g
Rahmenhöhen 54/56/58/60 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–27
Kurbelsatz FSA Gossammer, 50/34
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Fulcrum Racing 7
Reifen Vittoria Zaffiro Pro, 23 mm
Gabel Univega Race
Gabelmaterial Carb./Aluschaft
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau Concept Xtreme
Lenker C. Xtreme R.
Sattel Concept Xtreme
Sattelstütze Concept SL, Ø 27,2 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Univega Via Modena Pro Einschaetzung (jpg)
RoadBIKE

Univega Via Modena Pro im Vergleichstest

RB Test Alu-Renner Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Für kleines Geld gibt es bei Univega einen tadellosen und zuverlässigen Tourer mit tollen Roller-Qualitäten und herausragender Ausstattung.

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