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RB 1017 Gravel-Rennräder Trek Domane ALR 4 Disc

Benjamin Hahn

RB 1017 Gravel-Rennräder Canyon Inflite AL 9.0 S

RB 1017 Gravel-Rennräder Giant TCX Adv. SX

RB 1017 Gravel-Rennräder Rose Pro-Cross-3000 CM

RB 1017 Gravel-Rennräder Specialized Diverge Comp E5

7 Bilder

RB 1017 Gravel-Rennräder Cannondale Synapse Disc 105 SE

Benjamin Hahn

1/7 Cannondale Synapse Disc 105 SE (Testsieger Fachhandel) Das neue Cannondale Synapse Disc 105 überzeugt in der SE-Variante mit breiten Reifen in allen Lebenslagen. Hier geht es zum Testbericht des Cannondale Synapse Disc 105 SE : <a href="https://www.roadbike.de/rennraeder/test-cannondale-synapse-disc-105-se.1762090.9.htm">https://www.roadbike.de/rennraeder/test-cannondale-synapse-disc-105-se.1762090.9.htm</a>

Benjamin Hahn

2/7 Canyon Inflite AL 9.0 S (Testsieger Versender) Das schnelle, direkte Canyon Inflite AL 9.0 S gefällt sportlichen Fahrern, die auch mal abseits der Straße Gas geben wollen. Hier geht es zum Testbericht des Canyon Inflite AL 9.0 S : <a href="https://www.roadbike.de/rennraeder/test-canyon-inflite-al-9-0-s.1762152.9.htm">https://www.roadbike.de/rennraeder/test-canyon-inflite-al-9-0-s.1762152.9.htm</a>

Benjamin Hahn

3/7 Giant TCX Adv. SX Das teure Giant kommt mit herausragend gutem Carbon-Rahmen und den Renn-Genen eines Crossers. Hier geht es zum Testbericht des Giant TCX Adv. SX : <a href="https://www.roadbike.de/rennraeder/test-giant-tcx-adv-sx.1762216.9.htm">https://www.roadbike.de/rennraeder/test-giant-tcx-adv-sx.1762216.9.htm</a>

Benjamin Hahn

4/7 Rose Pro Cross-3000 CM Das Rose Pro Cross-3000 CM gibt den angenehmen Alles-Tourer mit Potenzial fürs Gelände. Hier geht es zum Testbericht des Rose Pro Cross-3000 CM : <a href="https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-pro-cross-3000-cm.1762278.9.htm">https://www.roadbike.de/rennraeder/test-rose-pro-cross-3000-cm.1762278.9.htm</a>

Benjamin Hahn

5/7 Specialized Diverge Comp E5 Das Specialized Diverge Comp E5 gefällt Allesfahrern dank angenehmer Fahrerhaltung und wirksamer Federung. Hier geht es zum Testbericht des Specialized Diverge Comp E5 : <a href="https://www.roadbike.de/rennraeder/test-specialized-diverge-comp-e5.1762340.9.htm">https://www.roadbike.de/rennraeder/test-specialized-diverge-comp-e5.1762340.9.htm</a>

Benjamin Hahn

6/7 Trek Domane ALR 4 Disc Das Trek Domane ALR 4 Disc gibt den klassischen Disc-Tourer mit starker Option für Ausflüge auf Schotter und Waldwegen. Hier geht es zum Testbericht des Trek Domane ALR 4 Disc : <a href="https://www.roadbike.de/rennraeder/test-trek-domane-alr-4-disc.1762402.9.htm">https://www.roadbike.de/rennraeder/test-trek-domane-alr-4-disc.1762402.9.htm</a>

Andreas Frank

7/7 Noch mehr Allroad-Rennräder? Hier gibt es einen weiteren Test Schon in Heft 03/2017 hat RoadBIKE 9 Allroad-Rennräder um 2000 Euro getestet. Hier geht es zum Test : <a href="https://www.roadbike.de/test/rennrad/test-9-allroad-rennraeder.1665252.9.htm#1">https://www.roadbike.de/test/rennrad/test-9-allroad-rennraeder.1665252.9.htm#1</a>

Testbericht: Trek Domane ALR 4 Disc (Modelljahr 2017)

Das Trek Domane ALR 4 Disc gibt den klassischen Disc-Tourer mit starker Option für Ausflüge auf Schotter und Waldwegen. Mit seinen breiten Reifen rollt es stets sicher, sein hohes Gewicht ist allerdings bei jedem Antritt spürbar.

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Gravel, Cross, Tour: 6 Rennräder für jeden Einsatzzweck

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Tourer mit Geländetauglichkeit

für den Preis gute Ausstattung mit hydraulischer Disc ...

Was uns nicht gefällt:

... die aber klobige Griffe hat

recht schwer

Testurteil

Testurteil: Gut (63 Punkte)

Das Domane ist Treks Disc-Tourer. Doch die Amerikaner statten alle Modelle des Domane mit üppig breiten 32-mm-Reifen aus – mit dieser mutigen Entscheidung weitet das Trek Domane ALR 4 Disc quasi serienmäßig das Segment der Disc-Tourer in Richtung Allroad (oder Gravel) aus.

Die bisher getesteten Domane-Modelle mit Carbon- Rahmen überzeugten mit ihrem hohen Federungskomfort. In diesem Punkt überrascht das Testrad mit Alu-Rahmen: Trotz der breiten Reifen wirkt das Trek Domane ALR 4 Disc recht hart und unkomfortabler als alle anderen Räder im Test.

Ausgeprägt hoch ist hingegen die Laufruhe. Das Trek Domane ALR 4 Disc rollt unbeirrt und bombensicher auch über ruppigen Untergrund. Dank wenig Gabelnachlauf reagiert es trotzdem recht direkt auf Lenkbefehle – daran muss man sich kurz gewöhnen, freut sich dann aber über das direkte Rennrad-Handling bei aus- geprägter Schottertauglichkeit.

Warum es dem Trek Domane ALR 4 Disc dennoch nicht zur Note „sehr gut“ reicht? Rahmen-Set und Komplettrad sind recht schwer – das ist auch auf der Straße spürbar. Das Trek Domane ALR 4 Disc rollt gut, beschleunigt aber einfach nicht so lebendig wie viele Konkurrenten. Für den Preis gut: Trek montiert die hydraulische 105-Disc – nur deren Griffe sind recht klobig.

Technische Daten

Preis	1549 Euro
Gewicht	9,7 kg
Rahmengewicht	1559 g
Gabelgewicht	516 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette	3599 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	44/47/50/52/54/56/58/60
Getestete Rahmenhöhe	56
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit	85 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	100 N/mm
Komfort vorne	294 N/mm
Komfort hinten	279 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad	83 Nm/Grad
Laufradsteifigkeit Hinterrrad	84 Nm/Grad
Schaltgruppe	Shimano 105, 11-32
Kurbelsatz	Shimano 105, 50/34
Bremse	Shimano BR-RS505, 160
Laufräder	Bontrager TLR
Reifen	Bontrager R1, 32
Vorbau	Bontrager Elite
Lenker	Race
Sattel	Bontrager Alu
Sattelstütze	Affinity