Pfeilschnell und quicklebendig gibt das Storck Visioner C den klassischen Rennsportler – der brettsteife Rahmen begeistert vor allem Rennfahrer, der Preis ist fair kalkuliert.
Felix Böhlken
25.04.2014
Benjamin Hahn
Testbericht: Storck Visioner C (Modelljahr 2014)
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ungezügelter Sportler
gute Ausstattung zum fairen Preis
Rahmen-Set extrem steif
Was uns nicht gefällt:
kein Federungskomfort
Testurteil
Testurteil: Sehr gut/75 Punkte
Storck Visioner C protzt in diesem Test mit traditionellen Stärken: Es überzeugt als mit Abstand steifstes Rahmen-Set in diesem Vergleich und ist – absolut betrachtet – eines der steifsten am Markt. Entsprechend ungezügelt beschleunigt der Vollblutsportler.
Rennfahrer sind sofort begeistert – ihnen passt die leicht gestreckte Position mit ordentlich Sattelüberhöhung wie auf den Leib geschneidert. Und sie kommen mit der sehr direkten Lenkung bestens zurecht: Durch den steilen Lenkwinkel und den kurzen Radstand wirbelt das Storck Visioner C ungezügelt durch verwinkelte Kurse. Die hochwertige Ausstattung zum fairen Preis rundet den gelungenen Auftritt ab.
Technische Daten
| Preis | 2498 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 7,4 kg * |
| Rahmengewicht | 1209 g |
| Gabelgewicht | 428 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 47/51/55/57/59/63 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 55 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra, 11–25 |
| Kurbelsatz | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Bremse | Shimano Ultegra |
| Laufräder | Mavic Ksyrium Equipe |
| Reifen | Mavic Yksion, 23 |
| Vorbau | Storck ST115 |
| Lenker | RB260 |
| Sattel | Selle Italia SLS |
| Sattelstütze | Storck |
* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.
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Geometrie
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Storck Visioner C (Modelljahr 2014) im Vergleichstest
Fazit
Pfeilschnell und quicklebendig gibt das Storck Visioner C den klassischen Rennsportler – der brettsteife Rahmen begeistert vor allem Rennfahrer, der Preis ist fair kalkuliert.
