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RB Storck Vision Light Ultegra SL - Geometrie RoadBIKE

Testbericht: Storck Vision Light Ultegra SL

Storck greift an: Wer den Klassiker Vision Light in der getesteten Konfiguration kauft, spart rund 200 Euro im Vergleich zum Listen-Konfigurationspreis.

Testurteil

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Dafür gibt es einen bewährten Sporttourer mit ausgereifter Geometrie. So direkt, wie man das von Storcks Carbonrahmen kennt, folgt auch dieser Alu-Rahmen: Er nimmt willig jede Tempoverschärfung an, zirkelt punktgenau durch jeden Kurvenradius. Dieser spritzige wie zuverlässige Charakter gefällt sportlichen Langstreckenfahrern und Kilometersammlern. Der sauber verarbeitete Rahmen und die komplette Ultegra SL samt Shimanos passenden Laufrädern runden den überzeugenden Auftritt fein ab – ein gekonnt gesetzter Angriff von Storck.

Technische Daten

Preis 1999 Euro
Gewicht 7910 g
Rahmengewicht 1476 g
Gabelgewicht 399 g
Rahmenhöhen 51/55/57/59/63 cm
Getestete Rahmenhöhe 57 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–25
Kurbelsatz Shimano Ultegra SL, 50/34
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Shimano WH-6600
Reifen Schwalbe Ultremo R, 23 mm
Gabel Storck Stiletto Race Light
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz Acros Ai-24, integriert
Vorbau Syntace F119
Lenker S. Racel. 2 Carb.
Sattel Fizik Arione
Sattelstütze Syntace P6 Carbon, Ø 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Storck Vision Light Ultegra SL - Performance/Fahreigenschaften
RoadBIKE

Storck Vision Light Ultegra SL im Vergleichstest

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Fazit

Storcks Alu-Klassiker fährt nach wie vor ganz vorn bei den sportlichen Alleskönnern mit, bietet Vortrieb, perfektes Handling – und gute Ausstattung.

Felix Böhlken 21.07.2009
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