Testbericht: Storck Fascenario 0.7 IS

Testurteil

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Rennrad-Kaufberatung: Finden Sie Ihr perfektes Rennrad (2014)

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Mit dem zweitleichtesten Rahmen (899 Gramm) und der leichtesten Gabel (288 Gramm) im Test kommt die Kombination inklusive Steuersatz auf sagenhafte 1248 Gramm! Dass das Komplettrad mit rund 6,2 Kilo zwar superleicht, aber nicht das leichteste Modell im Test ist, liegt an den ­Anbauteilen. Vor allem die Storck-gelabelten Xentis-Squad-Laufräder drücken vergleichsweise stark auf die Waage. Vorbildlich sind hingegen die Steifigkeiten des Rahmen-Gabel-Sets – der Lenkkopf ist der steifste im Test. Und auch den Komfort hat Storck bei seinem Top-Modell verbessert. Ab sofort stehen drei verschiedene Sattelstützen zur Wahl, die unterschiedlich nachgiebig sind. Im Testmodell steckte die komfortabelste Variante, und das war auch im Praxistest angenehm spürbar. Dass es insgesamt keine Top-Note für den Komfort gibt, liegt an der extrem harten Front des Rades. Ansonsten waren die Tester voll des Lobes für das Fahrverhalten. Extrem präzise Lenkung, sehr guter Geradeauslauf und eine Agilität, die sportliche Fahrer freut, weniger rennorientierte Storckisten aber nicht überfordert. Beim Vortrieb verschenkt das Storck durch das weiche Hinterrad, das im Sprint spürbar nachgibt, Punkte. Mit diesem Rahmen wäre noch mehr möglich gewesen.

Performance/Fahreigenschaften

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Geometrie

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Storck Fascenario 0.7 IS im Vergleichstest

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Das Rahmen-Gabel-Set des Fascenario 0.7 IS ist die Basis für einen superleichten Traumrenner. Doch durch das „schwere“ und vor allem ­weiche Hinterrad verspielt das Storck die Bestnote.