Testbericht: Stevens Xenon (Modelljahr 2014)

Der perfekte Tourensportler überzeugt mit Vortrieb, präzisem Handling und ausreichend Restkomfort, Ausstattung und Gewicht sind für den Preis top – Kauftipp!

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Foto: Benjamin Hahn

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 vielseitiger Alleskönner

 gute, leichte Ausstattung

 leichter Rahmen

Was uns nicht gefällt:

 am Heck kein Federungskomfort

Testurteil

Testsieger-Logo: Kauftipp
Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut/61 Punkte

Tripel für Stevens: Zum dritten Mal in Folge verdient sich das Xenon einen Kauftipp. Dabei hat Stevens im Vergleich zum Vorjahr kaum etwas an dem Bestseller geändert – dieses Gesamtpaket passt einfach! Das Stevens Xenon überzeugt in allen Lebenslagen als vielseitiger, zuverlässiger und williger Tourensportler.

Der Fahrer sitzt leicht gestreckt und hat den laufruhigen, antrittsstarken Sportler stets bestens im Griff. Die Ausstattung funktioniert tadellos und drückt nicht auf die Waage: 7,3 Kilo können sich, gemessen am fair kalkulierten Preis, sehen lassen. Erstaunlich: Der extrem leichte Rahmen wiegt 50 Gramm weniger als im Vorjahr – und weniger als Stevens im Katalog angibt.

Technische Daten

Preis

2399 Euro

Gewicht

7,3 kg *

Rahmengewicht

878 g

Gabelgewicht

365 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Rahmenhöhen

50/52/54/56/58/60 cm

Getestete Rahmenhöhe

58 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Shimano Ultegra, 11–28

Kurbelsatz

Shimano Ultegra, 50/34

Bremse

Shimano Ultegra

Laufräder

Citec C1650 Accelerator

Reifen

Continental GP 4000sII

Vorbau

Oxygen Scorpo

Lenker

Oxygen Scorpo

Sattel

Oxygen Tritton

Sattelstütze

Scorpo

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.

RB-0414-Carbon-Rennräder 2500 Stevens Xenon - Geometrie
RoadBIKE

Geometrie

RB-0414-Carbon-Rennräder 2500 Stevens Xenon - Profil
RoadBIKE

Stevens Xenon (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

Fazit

Der perfekte Tourensportler überzeugt mit Vortrieb, präzisem Handling und ausreichend Restkomfort, Ausstattung und Gewicht sind für den Preis top – Kauftipp!

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