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Benjamin Hahn

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11 Bilder

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Benjamin Hahn

1/11 BMC Teammachine SLR 02 Disc – aufsteigen und wohlfühlen: Wer einen angenehmen, sehr ausgewogenen Sportler sucht, wird bei der Teammachine SLR 02 Disc von BMC fündig.

Benjamin Hahn

2/11 Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Pro: Canyon bricht die Shimano-Dominanz auf: Nicht zuletzt dank des von Canyon und Campagnolo gesponserten Movistar-Teams pflegen die Koblenzer gute Beziehungen zum italienischen Traditionshersteller.

Benjamin Hahn

3/11 Cube Agree C:62 Race Disc: „Ein sehr angenehmer Langstreckensportler“, umreißt ein Tester den Charakter des Agree C:62 (C:62) Race Disc von Cube in seinem Protokoll.

Benjamin Hahn

4/11 Felt FR 5 Disc: Die kleine, aber feine, vom US-Amerikaner Jim Felt gegründete Bike-Schmiede zählt zu den eher selten zu beobachtenden Vertretern auf deutschen Straßen.

Benjamin Hahn

5/11 Focus Izalco Max Disc 8.7: Erst vor ein paar Monaten hat Focus seinen neuen Top-Rahmen Izalco Max vorgestellt.

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Benjamin Hahn

6/11 Giant TCR Advanced 1 Disc: Kompromisslos auf Geschwindigkeit getrimmt: Giants TCR Advanced 1 Disc ist ein Tempo-Sportler, mit dem die Jagd um neue Bestzeiten einfach nur Spaß macht.

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Benjamin Hahn

7/11 Radon Spire Disc Carbon 9.0: „Ein Langstrecken-Renner mit gutmütigem, jederzeit sicheren Fahrverhalten“, so formulierte ein Tester sein Fazit zu Radons Spire Disc Carbon 9.0 – und bringt es auf den Punkt.

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Benjamin Hahn

8/11 Rose X-Lite Four Disc: Disc-Renner sind schwer? Rose beweist das Gegenteil: Gerade mal 7,5 kg bringt das X-Lite Four Disc auf die Waage, der Rahmen liegt nur knapp über der 1000-g-Marke.

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Benjamin Hahn

9/11 Scott Addict 10 Disc: Maximaler Komfort auf langen Strecken: Scotts Addict 10 Disc ist ganz auf dieses Ziel hin konzipiert, das spürt man sofort.

Benjamin Hahn

10/11 Stevens Ventoux: Mit dem Ventoux schickt der Hamburger Hersteller Stevens einen leichtfüßigen Vollblutsportler ins Rennen und macht nicht zuletzt deutlich, welche Stärken die Felgenbremse immer noch hat: Ein Rahmengewicht unter 1000 g, eine Gabel, die nur 335 g wiegt, und leichte Laufräder lassen das Ventoux spürbar leichtfüßig Anstiege förmlich hinauffliegen.

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Benjamin Hahn

11/11 Storck Aernario.2 Comp Ultegra Di2: Ein Rennrad mit Shimanos Ultegra Di2 für 3000 Euro? Mit seinem Aernario.2 Comp Ultegra Di2 schnürt Storck ein extrem hart kalkuliertes Gesamtpaket, das sich vor deutlich teureren Rädern definitiv nicht verstecken muss!

Testbericht: Stevens Ventoux (Modelljahr 2019)

Mit dem Ventoux schickt der Hamburger Hersteller Stevens einen leichtfüßigen Vollblutsportler ins Rennen und macht nicht zuletzt deutlich, welche Stärken die Felgenbremse immer noch hat: Ein Rahmengewicht unter 1000 g, eine Gabel, die nur 335 g wiegt, und leichte Laufräder lassen das Ventoux spürbar leichtfüßig Anstiege förmlich hinauffliegen.

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Test: 11 Carbon-Rennräder unter 3000 Euro

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sehr leichtfüßiger Sportler

sehr guter Vortrieb

leichte Laufräder

Testurteil

Testurteil: Sehr gut (78 Punkte)

Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests:

Antritte werden unmittelbar in Vortrieb umgesetzt, dem Ventoux die Sporen zu geben, ist eine helle Freude. Passend dazu fällt die Sitzposition sportlich-tief, aber nicht zu gestreckt aus. Der steife Lenkkopf sorgt auf schnellen Abfahrten und bei Richtungswechseln für die nötige Präzision, der recht kurze Radstand unterstreicht den agilen Charakter des Ventoux.

Gleichzeitig lässt der Renner auch den auf längeren Strecken nötigen Fahrkomfort nicht vermissen, einzig an der Front wäre etwas mehr „Flex“ wünschenswert. Das ist aber schon Klagen auf hohem Niveau. Nur knapp schrammt das Ventoux so am Testsieg bei den Felgenbrems-Rädern vorbei.

Technische Daten

Preis	2978 Euro
Gewicht	7,3 kg *
Rahmengewicht	927 g
Gabelgewicht	335 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette	2631 g (ohne Schnellspanner /Steckachse)
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	50/52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe	56 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkkopfsteifigkeit	80 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	98 N/mm
Komfort vorne	395 N/mm
Komfort hinten	244 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad	104 Nm/Grad
Laufradsteifigkeit Hinterrrad	95 Nm/Grad
Schaltgruppe	Shimano Ultegra, 11–28
Kurbelsatz	Shimano Ultegra, 50/34
Bremse	Shimano Ultegra
Laufräder	Mavic Ksyrium UST
Reifen	Continental GP5000, 25 mm
Vorbau	Oxygen Scorpo
Lenker	Oxygen Scorpo
Sattel	Oxygen
Sattelstütze	Oxygen Scorpo