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Testbericht: Stevens Super Prestige Disc (Modelljahr 2016)

Starkes Rahmen-Set, starke Ausstattung, vor allem aber ein mitreißend williger, vertrauenerweckend zuverlässiger Allzweck-Sportler: Das Stevens Super Prestige Disc holte den Weltmeistertitel, fährt aber auch im Rennrad-Alltag weltmeisterlich!

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 williger Sportler mit sehr vielseitigem Charakter auch für Touren

 leichtes, stabiles Rahmen-Set

 hochwertige, praxistaugliche Ausstattung

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil überragend

Testurteil: Überragend (83 Punkte)

Rahmennote: Gut



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Stevens muss sich mit dem Stevens Super Prestige Disc trotz Tarnfarbe nicht verstecken – die Lackierung ist eine Hommage an den aktuellen Cross-Weltmeister. Es holte den Titel auf diesem Rahmen-Set – und mit eben dieser Lackierung.

Beweisen muss das Stevens Super Prestige Disc seine Siegermentalität also niemand – beeindruckt hat sie trotzdem alle Testfahrer. Das Stevens Super Prestige Disc fährt sich mitreißend schnell und willig – dabei aber immer beeindruckend angenehm und unaufgeregt. Das liegt an der leicht gestreckten, aber nicht zu extremen Fahrerhaltung und an der sehr ruhigen, aber keinesfalls trägen Lenkung.

Was im Rennen die nötigen Zutaten für schnelle Einsätze im technisch anspruchsvollen Gelände sind, vermittelt Ungeübten viel Sicherheit bei den ersten Geländegängen. Und mit seinem starken Vorwärtsdrang und der hohen Laufruhe ist das Stevens Super Prestige Disc auch für den Alltagseinsatz als vielseitiger Tourer bestens geeignet – wie viele aktuelle Crosser ist das Stevens Super Prestige Disc mehr Rennrad als ausgesprochener Geländesportler.

Damit ist es für alle geeignet, die nicht nur auf breit asphaltierten Straßen unterwegs sind. Als weiteres Argument liefert Stevens ein extrem fahrstabiles, recht leichtes Carbon-Rahmen- Set: Mit seinen hohen Steifigkeiten ist es für jedes Fahrergewicht geeignet. Mit einer besser federnden Sattelstütze würde es allerdings deutlich besser bewertet.

Bis ins Detail überzeugt die übrige Ausstattung: Die hochwertige Ultegra-Gruppe funktioniert unter allen Bedingungen vorbildlich – wer eher Touren im Blick hat, konfiguriert im Baukasten von Stevens aber lieber eine Kompaktkurbel.

Technische Daten

Preis 2999 Euro
Gewicht 8,6 kg
Rahmengewicht 1186 g
Gabelgewicht 407 g
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 50/52/54/56/58/60 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11-28
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 46/36
Bremse Shimano BR-RS685
Laufräder DT Swiss R24 Spline Disc
Reifen Challenge Grifo, 33
Vorbau Oxygen Scorpo
Sattel Oxygen Triton
Sattelstütze Scorpo Sl Comf.

Profil und Messwerte

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RoadBIKE
RoadBIKE Stevens Super Prestige Disc Profil und Messwerte

Geometrie

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RoadBIKE
RoadBIKE Stevens Super Prestige Disc Geometrie

Stevens Super Prestige Disc (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Starkes Rahmen-Set, starke Ausstattung, vor allem aber ein mitreißend williger, vertrauenerweckend zuverlässiger Allzweck-Sportler: Das Stevens Super Prestige Disc holte den Weltmeistertitel, fährt aber auch im Rennrad-Alltag weltmeisterlich!

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