Teil des
RB-0612-Einsteiger-Rennraeder-Stevens Stelvio Benjamin Hahn

Rennräder im Test

Testbericht: Stevens Stelvio (Modelljahr 2012)

Auf der Straße überzeugt das Stevens als eines der vielseitigsten und zuverlässigsten Räder – im Labor lässt der Rahmen viele Punkte.

Testurteil

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Das Stelvio ist schon ein junger Klassiker in dieser Preisklasse: Bei den Fahrleistungen wirkt es aber so frisch und zeitgemäß, als sei es direkt vom Reißbrett in den Test gestartet.

Schnell reiht es sich in der Spitzengruppe ein, fährt am Berg dank gutem Vortrieb vorn mit, liefert sich bergab mit dem Cannondale ein Rennen um den besten Abfahrer im Test. Damit liefert Stevens die Blaupause für einen hervorragenden, so vielseitigen wie zuverlässigen Allrounder. Warum das Stelvio den in der Saison 2011 errungenen Kauftipp nicht verteidigen kann, erklärt ein Blick ins Messprotokoll: Andere Rahmen haben hier die Nase vorn, beim Gewicht ist das Stevens gar Schlusslicht.

Technische Daten

Preis 1199 Euro
Gewicht 8900 g
Rahmengewicht 1661 g
Gabelgewicht 615 g
Rahmenhöhen 50/52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano 105, 11–25
Kurbelsatz Shimano 105, 52/39/30
Bremse Shimano 105
Laufräder Easton 700C
Reifen Schwalbe Durano S, 23
Gabel Stevens Pro
Gabelmaterial Carbon/Alu
Steuersatz Ritchey Pro
Vorbau Oxygen Scorpo
Lenker Oxygen Scorpo
Sattel Oxygen Cyrius
Sattelstütze Oxygen Scorpo, Alu, 27,2

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

Performance

RB-0612-Einsteiger-Rennraeder-Stevens Stelvio - Performance
RoadBIKE

Geometrie

RB-0612-Einsteiger-Rennraeder-Stevens Stelvio - Geometrie
RoadBIKE

Stevens Stelvio (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

RB-0612-Einsteiger-Test-Teaser
Rennrad-Tests

Fazit

Auf der Straße überzeugt das Stevens als eines der vielseitigsten und zuverlässigsten Räder – im Labor lässt der Rahmen viele Punkte.

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