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RB Stevens Izoard Lite Ultegra SL - Geometrie RoadBIKE

Rennräder im Test

Testbericht: Stevens Izoard Lite Ultegra SL

Die Hamburger schicken in diesen Test ein Rad aus ihrem Baukastensystem.

Testurteil

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Das Izoard Lite markiert Rang zwei in Stevens’ Alu-Rahmen-Hierarchie, samt Gabel wiegt er knapp unter zwei Kilo. Dafür gibt es die komplette Ultegra SL, hochwertige Ksyrium-Equipe-Laufräder und eine Carbonsattelstütze von Ritchey, die zusammen mit Contis 24 Millimeter breiten Grand-Prix-Reifen für ordentlich Komfort sorgen. Auf der Straße überzeugt das Izoard Lite als eines der zuverlässigsten Räder im Test. Ruhig, aber präzise folgt es jedem Lenkbefehl und marschiert willig über jedes Terrain. Ein klassischer Alleskönner, der bei Feierabendrunden gefällt und auf langen Touren mit jedem Meter mehr überzeugt.

Technische Daten

Preis 1923 Euro
Gewicht 8090 g
Rahmengewicht 1486 g
Gabelgewicht 425 g
Rahmenhöhen 50/52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–25
Kurbelsatz Shimano Ultegra SL, 50/34
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Mavic Ksyrium Equipe
Reifen Continental Grand Prix, 24 mm
Gabel S. Full Carbon M-Blade II
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau Oxygen Scorpo
Lenker Ox. Scorpo SL
Sattel Oxygen Cyrius
Sattelstütze Ritchey WCS Carb., Ø 27,2 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Stevens Izoard Lite Ultegra SL - Performance/Fahreigenschaften
RoadBIKE

Stevens Izoard Lite Ultegra SL im Vergleichstest

RB 0709 Alu/Carbon-Renner im Test Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Der vielseitige und schnelle Alleskönner von Stevens zeigt keine Schwäche und marschiert mit guter Ausstattung auf einen klaren Kauftipp zu.

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