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Testbericht: Stevens Aspin Disc (Modelljahr 2016)

Das solide Stevens Aspin Disc erweitert dank satter Laufruhe und fetten Reifen den Einsatzbereich auf Schotterpisten – leider ist der Alleskönner recht schwer geraten.

Bewertung:

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10 Rennräder unter 2000 Euro im Test
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 solider, stressfreier Alleskönner

 stabiler Rahmen

 gute Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 recht schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Testurteil: Gut (58 Punkte)



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Brauchen Berufspendler und Vielfahrer einen trendigen Gravel-Racer? Wer das vielseitige Stevens Aspin Disc kennt, kann klar Nein sagen!

Das Stevens Aspin Disc ist ein vollwertiges Rennrad – dank langem Radstand und 28er-Reifen rollt es aber auch stressfrei über Feld- und Schotterwege. Der perfekte Begleiter also für alle, die mit dem Renner nicht nur auf glatten Asphaltpisten unterwegs sind.

Dank der leicht gestreckten, angenehmen Fahrerhaltung und voluminöser Reifen stimmt der Komfort, bei aller Laufruhe folgt das Stevens Aspin Disc punktgenau durch jede Kurve.

Einzige Schwäche des Stevens Aspin Disc: Rahmen-Set- und Gesamtgewicht sind recht hoch, das kostet Punkte.

Technische Daten

Preis 1999 Euro
Gewicht 9,0 kg
Rahmengewicht 1640 g
Gabelgewicht 377 g
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 50/52/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11–32
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34
Bremse Shimano RS 785/160 mm
Laufräder Oxygen SL-D
Reifen Conti Grand Prix, 28
Vorbau Oxygen Scorpo
Sattel Oxygen Cyrius

Profil:

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RoadBIKE
RoadBIKE Stevens Aspin Disc Profil

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE Stevens Aspin Disc Geometrie

Stevens Aspin Disc (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Das solide Stevens Aspin Disc erweitert dank satter Laufruhe und fetten Reifen den Einsatzbereich auf Schotterpisten – leider ist der Alleskönner recht schwer geraten.

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