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RB Specialized Tricross Comp Geometrie RoadBIKE

Rennräder im Test

Testbericht: Specialized Tricross Comp

Der günstige Ableger der Profimaschine Tricross S-Works erweist sich als das mit Abstand komfortabelste Rad im Testfeld.

Testurteil

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Mit seinen voluminösen Reifen, dem mit Gelpolstern unter dem Lenkerband bestückten Lenker und dem langen Steuerrohr gefällt das Tricross Comp all jenen, die einen Crosser als Alltagsrad einsetzen möchten. Da sind Gewinde zur Gepäckträgermontage an Rahmen und Hinterbau nur konsequent. Die entspannte Sitzposition und der satte Geradeauslauf runden dieses sehr angenehme Tourenrad bestens ab. Bei Ausflügen ins Gelände gefällt das Tricross Comp Einsteigern mit seiner Laufruhe, Profis ist es jedoch zu träge. Die Reifen zeigen sich bei Nässe gefährlich schlüpfrig, und schwere Fahrer wünschen sich mehr Seitensteifigkeit an Vorderrad und Lenkkopf.

Technische Daten

Preis 1699 Euro
Gewicht 9500 g
Rahmengewicht 1742 g
Gabelgewicht 844 g
Rahmenmaterial Aluminium/Carbon
Schaltgruppe 105/Ultegra/SRAM 2x10, 11-28, SRAM Red 2x10, SRAM Red
Kurbelsatz FSA Gossamer 48/34, 175 mm
Bremse Avid Shorty 4
Laufräder Roval Classique Pavé
Reifen Specialized Houffalize CX, 32 mm
Gabel FACT Carbon Tricross
Gabelmaterial Carbon/Alu
Steuersatz Cane Creek, integriert
Vorbau Specialized Comp-Set
Lenker Specialized Expert
Sattel Specialized Rival 143 SL
Sattelstütze FACT Carbon

Eigenschaften

RB Specialized Tricross Comp Eigenschaften
RoadBIKE
Specialized Tricross Comp Eigenschaften

Messdaten/Steifigkeitswerte

RB Specialized Tricross Comp Messdaten
RoadBIKE
Specialized Tricross Comp Messdaten

Fahrerprofil

RB Specialized Tricross Comp Fahrerprofil
RoadBIKE
Specialized Tricross Comp Fahrerprofil

Specialized Tricross Comp im Vergleichstest

RB Crossräder im Test
Rennrad-Tests

Fazit

Das komfortabelste Rad im Test gefällt Tourenfahrern im Alltagseinsatz mit seiner Laufruhe und vielen Komfortdetails. Im Gelände fährt die Konkurrenz dem Tricross Comp aber davon.

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