Testbericht: Specialized Tarmac Comp (Modelljahr 2013)

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Auf der Straße sind die Sieger-Gene des Specialized Tarmac Comp immer spürbar: Der Fahrer sitzt sportlich-kompakt und zentral über dem Tretlager, der sprinttaugliche Geradeauslauf und das direkte, präzise Handling des Rahmen-Sets sorgen für Begeisterung – nicht nur bei Racern. Die Rennfahrer unter den Testern goutierten diese unverkennbaren Charaktermerkmale des Tarmac einmal mehr mit anerkennendem Kopfnicken.

Die Geometrie „funktioniert“ so gut, dass sie sogar die große Schwäche des Testrades ausgleichen kann: Das Specialized Tarmac Comp leidet an Übergewicht. 1388 Gramm der Rahmen, 1926 Gramm das Set, 8 Kilo das Komplettrad – zu viel in dieser Preisklasse! Der brettsteife Rahmen mit gutem Federungskomfort macht das zwar immer wieder fast vergessen, doch spätestens an langen Anstiegen – und in der Testwertung – verliert das Specialized Tarmac Comp leider viele Punkte in unserem Rennrad-Test.

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

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Traumhaft präzise und direkt gefällt das steife Specialized Tarmac Comp sportlichen Fahrern sofort – doch Rahmen-Set und Komplettrad wiegen zu viel, die Ausstattung liegt unter dem Niveau in unserem Rennrad-Test.