RB Specialized Tarmac Comp C2 - Geometrie RoadBIKE

Testbericht: Specialized Tarmac Comp C2

Bemerkenswert, dass Specialized mit einem teuren Carbonrahmen in den Test dieser umkämpften Preisklasse startet.

Testurteil

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Das Tarmac erreicht den besten Komfortmesswert und mit rund 1200 Gramm eines der niedrigsten Rahmengewichte im Test. Den Komfort unterstützen in der Praxis der perfekt passende Sattel und der angenehm zu greifende Lenker. Dabei ist das Tarmac ein reinrassiges Renngerät mit gestreckter Sitzposition, wie Ex-Profi Andreas Dilger nach seiner Testrunde anerkennend zu Protokoll gab. „Man fühlt sich sofort wohl, hat das Rad bestens unter Kontrolle”, lobte er den vortriebsstarken Sportler. Die überzeugenden Fahrleistungen lassen einen die 105-Gruppe verkraften.

Technische Daten

Preis 1999 Euro
Gewicht 8210 g
Rahmengewicht 1202 g
Gabelgewicht 580 g
Rahmenhöhen 49/52/54/56/58/61 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano 105, 12–27
Kurbelsatz Shimano 105, 50/34
Bremse Shimano 105
Laufräder Shimano WH-RS10
Reifen Specialized Mondo Pro, 23 mm
Gabel Specialized FACT Carbon
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau Specialized Comp-Set
Lenker S. Comp
Sattel Specialized Toupé
Sattelstütze S. FACT Carbon, Ø 27,2 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Specialized Tarmac Comp C2 - Performance/Fahreigenschaften
RoadBIKE

Specialized Tarmac Comp C2 im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Das Specialized punktet mit herausragenden sportlichen Fahreigenschaften und hohem Komfort – das lässt die Ausstattung verschmerzen.

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