Bewertung:
Was uns gefällt:
hoher Komfort
sehr sicheres Handling
viele Größen
Was uns nicht gefällt:
teuer
Testurteil
Testurteil: Sehr gut (79 Punkte)
Rahmennote: Sehr Gut
Der Wegbereiter des Tourer-Segments will natürlich auch bei den Disc-Tourern vorn mitmischen: Das teure Specialized Roubaix SL4 Pro Disc Race startet mit leichtem, sehr steifem Rahmen-Gabel-Set und nobler Ausstattung bestens gerüstet in den Vergleich.
Unerreicht bleibt der Komfort, den das Specialized Roubaix SL4 Pro Disc Race bietet: Man sitzt entspannt, am Heck federt das Set herausragend gut, die breit bauenden Reifen schlucken Vibrationen, Lenker und Sattel runden den Komfort-Punktsieg ab. Auch das sichere Handling überzeugt Langstreckenfahrer.
Mancher Mitbewerber interpretiert die Kategorie sportlicher, was Marathonisti besser gefällt. Tourer und Vielfahrer werden auch dieses Roubaix lieben.
Preis | 5199 Euro |
Gewicht | 7,6 kg * |
Rahmengewicht | 1051 g |
Gabelgewicht | 464 g |
Vertriebsweg | Fachhandel |
Rahmenhöhen | 9/52/54/56/58/61/64 cm |
Getestete Rahmenhöhe | 56 cm |
Rahmenmaterial | Carbon |
Schaltgruppe | Shimano Ultegra, 11–28 |
Kurbelsatz | Specialized Fact Pro, 50/34 |
Bremse | Shimano BR-RS785 |
Laufräder | Roval Rapide CL 40 Disc |
Reifen | Specialized Turbo Pro, 25 |
Vorbau | Spec. Pro SL |
Lenker | Spec. Pro Expert |
Sattel | Spec. Toupe |
Sattelstütze | Spec. CG-R |
* Gewicht Komplettrad ohne Pedale/Rahmen/Gabel.
Messwerte
Geometrie
Specialized Roubaix SL4 Pro Disc Race (Modelljahr 2015) im Vergleichstest
Fazit
Das teure Specialized Roubaix SL4 Pro Disc Race verwöhnt Tourer mit hohem Komfort und nobler Ausstattung samt Carbon-Laufrädern, das Rahmen-Set ist leicht und steif – sehr gut!
