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Rennräder im Test

Testbericht: Specialized Roubaix Comp (Modelljahr 2018)

Wer maximalen Komfort sucht, sollte das Specialized Roubaix Comp unbedingt Probe fahren. Es bleibt ein echtes Rennrad. Wenn auch ein recht schweres.

Bewertung:

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 komfortabler Tourer

 überragende Federung

 Oberlenker sehr hoch

Was uns nicht gefällt:

 Oberlenker sehr hoch

 zu schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut
Testsieger-Logo: RoadBIKE Tipp Komfort
RoadBIKE

Testurteil: Gut (64 Punkte)

Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Wenn ein Rennrad für Komfort steht, dann ist es das Specialized Roubaix Comp. Es hat zusammen mit dem Synapse die Kategorie moderner Tourer überhaupt erst begründet. Auch in der neuesten Generation setzt das Roubaix Maßstäbe, seine Federung ist unerreicht: Am Heck ist es eines der besten Räder im Test, an der Front pulverisiert es die Werte der Mitbewerber. Das erreicht Specialized durch eine Federkartusche unterm Vorbau – eine „echte“ Federung mit einstellbarer Härte. Befürchtungen, das Cockpit könnte dadurch unangenehm wippen, widerlegen die Testfahrten: Selbst im Wiegetritt fanden die Tester nichts störend.

Der Haken: Die Kartusche wiegt 366 Gramm – zusammen mit den schweren Laufrädern verantwortet sie das Übergewicht des Testrades. Gemessen am hohen Preis ist das enttäuschend. Wer maximalen Komfort sucht, sollte dem Specialized Roubaix Comp dennoch eine Chance geben: Zur Federung kommen die angenehme Fahrerhaltung (auch wenn der nach oben gebogene Oberlenker etwas zu viel des Guten ist) und der ruhige Charakter. Am Ende bleibt das Specialized Roubaix Comp ein echtes Rennrad – mit klarem Fokus auf dem Komfort.

Technische Daten

Preis 3499 Euro
Gewicht 8,7 kg
Rahmengewicht 1079 g
Gabelgewicht 337 g
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette 3206 g (ohne Schnellspanner /Steckachse)
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 49/52/54/56/58/61/64 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Carbon
Lenkkopfsteifigkeit 83 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit 120 N/mm
Komfort vorne 45 N/mm
Komfort hinten 184 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad 72 Nm/Grad
Laufradsteifigkeit Hinterrrad 76 Nm/Grad
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11–32
Kurbelsatz Praxis Works Zyante, 50/34
Bremse Shimano Ultegra Disc, 160 mm
Laufräder Roval SLX 24 Disc
Reifen Specialized Turbo Pro, 28 mm
Vorbau Specialized Comp Hover
Lenker 3D
Sattel Specialized Phenom
Sattelstütze CG-R

Profil:

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RoadBIKE Disc Tourer im Test

Geometrie:

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RoadBIKE Disc Tourer im Test

Specialized Roubaix Comp (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Wer maximalen Komfort sucht, sollte das Specialized Roubaix Comp unbedingt Probe fahren. Es bleibt ein echtes Rennrad. Wenn auch ein recht schweres.

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