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RB Simplon Pride Force 20C

Rennräder im Test

Testbericht: Simplon Pride Force 20C

Das Pride macht bei Simplon Konkurrenz im eigenen Haus – im Vergleich zum teureren Pavo muss der Kunde nur minimale Abstriche in Kauf nehmen.

Testurteil

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Und das sind eher theoretische Werte: Der nur knapp über ein Kilo schwere Rahmen reiht sich unter den besten im Testfeld ein. Und auf der Straße führt das Pride die Spitzengruppe an. Die kompakte, aber nicht zu sportliche Sitzposition verlangt nach Geschwindigkeit, die sehr direkte Lenkung verführt zu einem sportlichen Fahrstil. Dabei bleibt das Pride auch weniger Geübten ein sicherer Begleiter, denn nie läuft es unerwartet aus der Spur. Die leichte Force-Gruppe sorgt für eines der niedrigsten Gewichte im Testfeld.

Technische Daten

Preis 2999 Euro
Gewicht 6940 g
Rahmengewicht 1018 g
Gabelgewicht 417 g
Rahmenhöhen 50/53/56/59/62/65 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Sram Force, 11–28
Kurbelsatz Sram Force, 50/34
Bremse Sram Force
Laufräder Mavic Ksyrium Elite
Reifen Schwalbe Ultremo R.1, 23 mm
Gabel Simplon S6
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz Acros Ai-03, semi-integriert
Vorbau S. OSX
Lenker FSA Energy New Ergo
Sattel Selle Italia SL Special Edition
Sattelstütze Simpl. Carbon Rod, Ø 27,2 mm

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

Performance/Fahreigenschaften

RB Simplon Pride Force 20C - Performance
RoadBIKE

Geometrie

RB Simplon Pride Force 20C - Geometrie
RoadBIKE

Simplon Pride Force 20C im Vergleichstest

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Fazit

Der sportlich-direkte Charakter führt das Simplon in die Spitzengruppe, der tolle Rahmen und die Ausstattung gewinnen einen Kauftipp.

Felix Böhlken 31.03.2010
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