Testbericht: Simplon Phasic

Kein sündhaft teures Spitzenmodell, sondern einen sehr schönen, neuen Aluminiumrahmen mit viel Liebe zum Detail präsentiert Simplon für das Modelljahr 2009.

Das neue Phasic wirkt mit seinen glatten Schweißnähten und fließenden Formen optisch fast schon wie ein Carbonrahmen. Mit rund 1430 Gramm wiegt er nur wenig mehr als „schwer gebaute“ Kohlefasermodelle, bietet dafür aber satte Steifigkeiten für einen sorglosen Rennradalltag. Schließlich ist jeder Alurahmen bei Stürzen und dem Transport nicht so empfindlich wie Carbon.

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Wer auf dem solide aufgebauten Phasic Platz nimmt, freut sich über die ausgewogene Sitzposition – Oberrohr und Sitzrohr stehen in einem harmonischen Verhältnis. Trotz kurzem Radstand unter einem Meter liegt der schöne Renner satt auf der Straße, der flache Lenkwinkel und ein langer Nachlauf lassen das Vorderrad ruhig und stets unaufgeregt auf jede Bewegung des Lenkers reagieren. Alles Zutaten, die Tourenfahrer und passionierte Kilometersammler freuen werden. Die Ausstattung lässt sich wie immer bei Simplon im Baukasten zusammenstellen.

Technische Daten

Preis	noch nicht bekannt Euro
Gewicht	8100 g
Getestete Rahmenhöhe	56 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Sitzwinkel	74 °
Lenkwinkel	72,5 °
Sitzrohr	559 mm
Oberrohr	558 mm
Steuerrohr	155 mm
Lenkkopfsteifigkeit	102 Nm/°
Tretlagersteifigkeit	95 N/mm
Komfort	297 N/mm
Laufradsteifigkeit Vorderrad	89 Nm/°
Laufradsteifigkeit Hinterrrad	84 Nm/°
Schaltgruppe	Shimano Ultegra SL, 12–25
Kurbelsatz	Shimano Ultegra SL, 50/34
Bremse	Shimano Ultegra SL
Laufräder	Fulcrum Racing 5
Reifen	Schwalbe Ultremo R, 23 mm
Gabel	Simplon 6.1
Gabelmaterial	Vollcarbon
Steuersatz	FSA, integriert
Vorbau	S. OSX
Lenker	ITM Road Rac. 300
Sattel	Selle Italia SLK
Sattelstütze	Simplon ROD Lite 2

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

Arturo Rivas

Simplon Phasic im Vergleichstest

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Fazit

Mit seiner ausgewogenen Sitzposition, satter Laufruhe und ruhiger Lenkung gefällt das neue Phasic jedem Tourenfahrer. Der steife Rahmen bietet viel Komfort.

Felix Böhlken 02.12.2008

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