Testbericht: Simplon Nexio (Modelljahr 2014)

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Das Resultat unseres Rennrad-Tests: Dass Simplon herausragende Rahmen bauen kann, stellen die Österreicher mit jedem ihrer Modelle unter Beweis – im sinnvoll bestückten Konfigurator lässt sich auf dieser Basis das Traumrad maßschneidern.

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Foto: Benjamin Hahn

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 herausragend gemachtes Aero- Rahmen-Set

 mitreißendes Arbeitsgerät für Hobby-Zeitfahrer und Triathleten

 sinnvoll bestückter Konfigurator

Zwar wirkt das Angebot auf den ersten Blick recht überschaubar: 6 Schaltgruppen aller 3 Anbieter ab Ultegra-Niveau, dazu Laufräder von Mavic, das war’s schon mit den Auswahlmöglichkeiten. Anbauteile gibt es nur von der Eigenmarke – diese sind technisch allerdings auf hohem Niveau und, wichtiger noch, Lenkerbreite, Vorbaulänge, Sattelstütze und Spacer unter dem Vorbau lassen sich in vielen Maßen wählen, damit auch wirklich alles perfekt passt.

Mit dem Testrad beweist Simplon, dass man sich mit diesen Zutaten sein Traumrad auch auf ganz individuelle Bedürfnisse ausrichten kann. Der Aero-Rahmen Nexio ist für Tempobolzer und Hobby-Triathleten erste Wahl: Er zeigt mit seinen satten Steifigkeiten auch bei sehr kräftigen Fahrern keine Schwächen, dabei wiegt das Set viel weniger als die meisten Mitbewerber.

Und es bietet spürbaren Federungskomfort – auch das schaffen nur ganz wenige Aero-Rahmen so gut. Komplettiert mit der leichten Force-Gruppe von Sram drückt das Simplon Nexio erfreulich zurückhaltend auf die Waage, mit den hochprofiligen Cosmic-Laufrädern bringt es für Tempobolzer die besten Voraussetzungen mit. Dank optionaler Triathlon-Sattelstütze und einem Zeitfahr-Lenkeraufsatz ist es perfekt gerüstet für den Wettkampf.

Zwar sind über 5000 Euro für das Testrad kein Schnäppchen, doch ein besseres Rennrad bekommt man in diesem Segment nicht: Der laufruhige Tempomacher beflügelt jeden anspruchsvollen Athleten.

Simplon-Rennrad-Baukasten:

Simplon Individual System (SIS) nennen die Österreicher ihr Angebot, sich sein Wunschrad zusammenzustellen. Simplon bietet Schaltgruppen aller Anbieter ab Mittelklasse-Niveau (also Ultegra, Force oder Chorus) an, dazu Mavic-Laufräder aller Preisklassen und Einsatzbereiche. Anbauteile gibt es zwar nur von der Simplon-Eigenmarke, doch die hochwertigen Teile sind in vielen Maßen zur optimalen Anpassung des Komplettrades an eigene Bedürfnisse wählbar.

  • 5 Rennrad-Rahmen
  • 5 Laufräder
  • 8 Rennrad-Schaltgruppe
  • 1 Rennrad-Komponenten
Technische Daten

Preis

5099 Euro *

Gewicht

6,8 kg

Rahmengewicht

1024 g

Gabelgewicht

307 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Rahmenhöhen

50/53/55/57/60 cm

Getestete Rahmenhöhe

55 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Sram Force, 11–28

Kurbelsatz

Sram Force, 50/34

Bremse

Sram Force

Laufräder

Mavic Cosmic SLE

Reifen

Mavic Yksion Pro, 23

Vorbau

Simplon ERG

Lenker

Simplon ERG

Sattel

Selle Italia SLR

Sattelstütze

Simplon Nexio

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale

RB-0214-Baukasten-Rennraeder-Simplon-Nexio Profil
RoadBIKE

Geometrie

RB-0214-Baukasten-Rennraeder-Simplon-Nexio Geometrie
RoadBIKE

Simplon Nexio (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

Fazit

Dass Simplon herausragende Rahmen bauen kann, stellen die Österreicher mit jedem ihrer Modelle unter Beweis – im sinnvoll bestückten Konfigurator lässt sich auf dieser Basis das Traumrad maßschneidern.

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Erscheinungsdatum 05.03.2024