rb-1115-silverback-concept-r1.0-drake-images (jpg) Benjamin Hahn

Testbericht: Silverback Concept R1.0 (Modelljahr 2016)

Auch wenn das Rahmen-Set nicht mit den allerbesten im High-End-Segment mithalten kann, so weiß das leichte Silverback Concept R1.0 doch zu überzeugen. Ein sehr gutes Rad zum fairen Preis.

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 niedriges Gesamtgewicht

 konsequente Ausstattung mit hoher Alltagstauglichkeit

 Federungskomfort am Heck

Was uns nicht gefällt:

 sehr harte Front

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut (75 Punkte)

Rahmennote: Gut



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Silverback geht auf Angriff. Die in Deutschland bislang noch recht unbekannte Marke hat sich für die Zukunft viel vorgenommen und will im Konzert der großen Hersteller eine gewichtige Rolle spielen. Mit Rädern wie dem Silverback Concept R1.0 etwa, einem der Top-Modelle im Silverback-Sortiment.

Das Rad kommt in schlichtem Schwarz mit roten Akzenten, aber einer nicht alltäglichen Formensprache bei der Rahmenkonstruktion. Die Ausstattung ist durchweg hochwertig und enthält keine „Schummelteile“, die den Preis drücken sollen.

Auffällig: Das Top-Modell ist mit flachen Alu-Felgen ausgestattet, was in Carbon-Zeiten mittlerweile eine Ausnahme bedeutet.

Die Wahl ist jedoch durchaus schlüssig: Das Silverback Concept R1.0 richtet sich nämlich an Kletterer, die einen leichten Begleiter für schwere Alpenpässe suchen, und vor diesem Hintergrund ist der Griff zu Mavics R-Sys SLR eine konsequente wie gute Entscheidung.

Denn die überaus steifen und leichten Laufräder sind vor allem auf Abfahrten deutlich alltagstauglicher als manches Leichtbau-Modell aus anfälligerem Carbon. Insgesamt wiegt das Silverback Concept R1.0 nur gut 6 Kilo, und das macht sich im Praxistest positiv bemerkbar.

Das Silverback Concept R1.0 reagiert willig, wenn auch nicht explosiv auf Antritte – das Kletterverhalten ist sehr gut, die Lenkung gutmütig, ohne träge zu sein. Der Fahrer nimmt eine ausgewogene Sitzposition ein, die die richtige Mischung aus Sportlichkeit und Komfort bedeutet. Dazu passt die hervorragende Federung des Hinterbaus und der Sattelstütze. Die Front ist hingegen zu hart.

Ein Preis, den es offenbar für den sehr steifen Lenkkopf zu zahlen gilt, der das Silverback Concept R1.0 zu einer echten Abfahrts-Maschine macht.

Technische Daten

Preis 5699 Euro
Gewicht 6,05 kg
Rahmengewicht 855 g
Gabel (Gewicht) 364 g
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen XXS/XS/S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Sram Red 22, 11-25
Kurbelsatz Sram Red 22, 53/39
Bremse Sram Red 22
Laufräder Mavic R-SYS SLR
Reifen Mavic Yksion Pro, 25 mm
Vorbau 3T Arx II Team C
Lenker Ergo. Ltd.
Sattel SBC Carbon
Sattelstütze S. Marco Aspide

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale/Rahmen/Gabel.

Profil und Messwerte

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RoadBIKE
RoadBIKE Silverback Concept R1.0 Profil und Messwerte

Geometrie

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RoadBIKE
RoadBIKE Silverback Concept R1.0 Geometrie

Silverback Concept R1.0 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Auch wenn das Rahmen-Set nicht mit den allerbesten im High-End-Segment mithalten kann, so weiß das leichte Silverback Concept R1.0 doch zu überzeugen. Ein sehr gutes Rad zum fairen Preis.

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