RB_0610_Einsteiger_Scott_Speedster-S20 (jpg) Christian Lampe

Testbericht: Scott Speedster S20

Das Speedster gefällt nicht nur dank edlem Silberglanz, der leichte Rahmen ist auch einer der am besten konstruierten in diesem Testfeld, erreicht bei unter 1500 Gramm satte Steifigkeitswerte.

Testurteil

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Die – etwas schwere – Gabel bietet zudem eine sehr wirksame Vibrationsdämpfung. Der Hinterbau kann da in puncto Komfort nicht ganz
mithalten. Auf der Straße gefällt das Scott durch sein sicheres Handling. Die nicht zu schweren Laufräder erlauben wirkungsvolle Antritte. Kleinere Schwächen offenbart das Speedster nur bergab. Hier wünscht man sich eine besser dosierbare Bremse als das verbaute gruppenlose Shimano-Modell, und das weiche Vorderrad von Alexrims verwässert die Lenkpräzision.

Technische Daten

Preis 1.195 Euro
Gewicht 8.820 g
Rahmengewicht 1.443 g
Gabelgewicht 583 g
Rahmenhöhen 47/49/52/54/56 (L)/58/61 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano 105/Ultegra, 11–25
Kurbelsatz Shimano FC-R700, 50/34
Bremse Shimano BR-R560
Laufräder Alexrims Race 28 Pro
Reifen Conti Ultra Sport, 23 mm
Gabel Scott New Speedster
Gabelmaterial Carbon/Aluminium
Steuersatz FSA, semi-integriert
Vorbau Scott Road Team
Lenker Scott Drop Anatomic
Sattel Scott Road Team
Sattelstütze Scott Carbon, Ø 31,6 mm

Performance/Fahreigenschaften:

RB_0610_Einsteiger_Scott_Speedster_Datenblatt (jpg)
RoadBIKE

Geometrie:

RB_0610_Einsteiger_Scott_Ge (jpg)

Scott Speedster S20 im Vergleichstest

RB 0610 Einsteiger-Renner Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Der gute Rahmen sorgt für sichere und willige Fahreigenschaften auf Touren, die Bremsen und das weiche Vorderrad kosten die Note "sehr gut".

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