RB Scott CR1 Pro Geometrie (jpg) RoadBIKE

Testbericht: Scott CR1 Pro (Modelljahr 2009)

Scotts CR1, vor wenigen Jahren das Maß der Dinge im Carbonrahmenbau, kann auch mit der aktuellen Konkurrenz locker mithalten.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das Rahmen-Gabel-Set belegt Platz vier in der Wertung von Gewicht, Steifigkeiten und Komfort. Auf der Straße besticht das CR1 mit tadellosen Fahreigenschaften. Zackig reagiert die Lenkung, freudig marschiert es nach vorn. Zusammen mit der leicht gestreckten, zentralen Sitzposition wie geschaffen für anspruchsvolle Tourenfahrer. Mit seiner für den Preis etwas schwachen Ausstattung und dem daraus resultierenden Gewicht von über 8 Kilo sieht es gegen die preisaggressive Konkurrenz zwar nicht gut aus. Nachteile bedeutet das nach Punkten, nicht in der Praxis.

Technische Daten

Preis 2500 Euro
Gewicht 8100 g
Rahmengewicht 1083 g
Gabelgewicht 452 g
Rahmenhöhen 47/49/52/54/56 (L)/58/61 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 (L) cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11–25
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder Mavic Ksyrium Elite
Reifen Hutchinson Equinox, 23 mm
Gabel Scott Carbon CR1 Pro
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz Scott, integriert
Vorbau Scott Road Team
Lenker S. Road Team
Sattel Scott Road Pro
Sattelstütze Ritchey Pro Carbon, 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Scott CR1 Pro Einschaetzung (jpg)
RoadBIKE

Scott CR1 Pro im Vergleichstest

RB Carbon-Bestseller Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Die sportlichen Fahrleistungen und der tolle Rahmen gefallen ­jedem Vielfahrer und machen den hohen Preis des Scott locker wieder wett.

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