Testbericht: Scott CR1 Elite

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Komfortabel und trotzdem schnell: Das leichte CR1 ist der ideale Begleiter für fast jeden Rennradfahrer, die Ausstattung ist sinnvoll – Kauftipp.

RB Scott CR1 Elite
Foto: Benjamin Hahn

Testurteil

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Testsieger-Logo: Kauftipp
Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Scott ist mit dem 2010 präsentierten CR1 ein großer Wurf gelungen – wieder einmal. Das nur knapp über 1500 Gramm schwere Rahmen-Gabel-Set bietet bei ordentlichen Steifigkeiten einen ausgeprägten, sehr ausgeglichenen Dämpfungskomfort. Im Sattel ist das sofort spürbar. Auch die durch das recht lange Steuerrohr angenehme Sitzposition und die dazu passende Laufruhe gefällt Vielfahrern und Marathonisti sofort. Trotzdem marschiert das CR1 richtig gut voran und macht selbst an steilen Anstiegen eine sehr gute Figur.

Das Gros der Rennradfahrer findet hier also den optimalen Begleiter. Bei der Ausstattung beweist Scott ein glückliches Händchen: Die Rival-Gruppe wiegt deutlich weniger als eine Ultegra.

Technische Daten

Preis

2499 Euro

Gewicht

7260 g

Rahmengewicht

1035 g

Gabelgewicht

400 g

Rahmenhöhen

XXS/XS/S/M/L/XL/XXL

Getestete Rahmenhöhe

L

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Sram Rival, 11-28

Kurbelsatz

Sram Rival BB91, 50/34

Bremse

Sram Rival

Laufräder

Mavic Ksyrium Elite

Reifen

Continental Ultra Race, 23

Gabel

Scott CR1

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

Ritchey, integriert

Vorbau

Scott Pilot Pro

Lenker

Scott Pilot Pro

Sattel

Scott Road Pro SL

Sattelstütze

Ritchey Pro Carbon, 31,6

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB Scott CR1 Elite - Performance
RoadBIKE
RB Scott CR1 Elite - Geometrie
RoadBIKE

Scott CR1 Elite im Vergleichstest

Fazit

Komfortabel und trotzdem schnell: Das leichte CR1 ist der ideale Begleiter für fast jeden Rennradfahrer, die Ausstattung ist sinnvoll – Kauftipp.

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Erscheinungsdatum 05.03.2024