Im Jahr 2003 setzte Scotts CR 1 einen Meilenstein im Carbonrahmenbau. Bei rund 900 Gramm Gewicht erreichte der Rahmen veritable Steifigkeitswerte, die sich auch 2008 noch sehen lassen können.
RoadBIKE
Rennräder im Test
Testbericht: Scott CR 1 Pro Compact
Bewertung:
Was uns gefällt:
Kompletten Artikel kaufen
Rennrad-Kaufberatung: Finden Sie Ihr perfektes Rennrad (2014)
Sie erhalten den kompletten Artikel (inkl. PDF, 10 Seiten)
1,99 €
Jetzt kaufen
Dank kurzem Radstand und kurzem Nachlauf sehr wendig
Leichtfüßiges Fahrverhalten
Was uns nicht gefällt:
Recht hohes Gesamtgwicht
Ausstattung unter Klassendurchschnitt
Testurteil
Als einer von nur drei Rahmen im Test bleibt der CR 1 zudem unter der Ein-Kilo-Marke. Auf der Straße wirkt das Scott geradezu jugendlich leichtfüßig. Willig reagiert es auf jede Tempoverschärfung und fegt ungezügelt durch enge Kurven. Der eher kurze Radstand und ein nicht zu langer Nachlauf sorgen für diese sehr sportliche Lenkung. Sportliche Fahrer zieht das CR 1 also nach wie vor in seinen Bann. Wermutstropfen ist das recht hohe Gesamtgewicht als Folge der Ausstattung, die trotz des günstigsten Preises im Testfeld insgesamt hinter dem Klassendurchschnitt zurückbleibt.
Mehr Infos zu diesem Rennrad im Vergleichstest: 15 Rennräder aus Carbon
=37305 Mehr Rennräder von Scott im Test]
Technische Daten
| Preis | 2400 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 8100 g |
| Rahmengewicht | 981 g |
| Gabelgewicht | 472 g |
| Getestete Rahmenhöhe | 56 cm |
| Rahmenmaterial | Carbon Carbon |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra 2x10, 11-25 |
| Kurbelsatz | Shimano Ultegra 50/34 |
| Bremse | Shimano Ultegra |
| Laufräder | Mavic Ksyrium Elite |
| Reifen | Hutchinson Equinox, 23 mm |
| Gabel | Scott CR 1 Pro |
| Gabelmaterial | Carbon Carbon |
| Steuersatz | Ritchey, integriert |
| Vorbau | Scott Team OS |
| Lenker | Scott Drop OS |
| Sattel | Scott Road Pro |
| Sattelstütze | Scott Road Pro |
*Die Gewichtsangaben beziehen sich auf das Gesamt-, Rahmen- und Gabelgewicht; das Gesamtgewicht ohne Pedale.
RoadBIKE
Scott CR 1 Pro Compact im Vergleichstest
Fazit
Auch im sechsten Modelljahr weiß das lebendige CR 1 mit seinem satten Vortrieb und der direkten Lenkung zu begeistern. Der Rahmen ist immer noch top – die Ausstattung kostet Scott jedoch fast die Note „sehr gut“.
Felix Böhlken
25.03.2008
Mehr zum Thema Lapierre
Neuheiten
Lapierre Xelius SL: Profi-Modell mit Scheibenbremsen
Von Lapierre gibt es für die Saison 2017 gleich vier neue Modelle: das Xelius SL mit Scheibenbremsen, ein überarbeitetes Sensium und das...
Rennrad-Tests
Rennräder im Test
Testbericht: Lapierre Pulsium 300 (Modelljahr 2015)
Das Lapierre Pulsium 300 hat Marathons und Frühjahrs-Klassiker im Blick – der schwere, im Lenkkopf weiche Rahmen und die Laufräder kosten...
Rennrad-Tests
Im RoadBIKE-Test: Elf Langstrecken-Rennräder im Test
Rennräder für die Langstrecke: Die Super-Tourer
Die Marathon-Rennräder der meisten Rennrad-Hersteller haben sich zu vielseitigen Alleskönnern gemausert. Dieser Test beweist es.
Rennrad-Tests
Rennräder im Test
Testbericht: Lapierre Sensium 500 Di2 (Modelljahr 2014)
Der gefällige Tourer wirkt sehr zuverlässig, aber wenig mitreißend.