RB Scott Addict R3 - Geometrie (jpg) RoadBIKE

Testbericht: Scott Addict R3

Das Addict wirkt nach vielen Tests mittlerweile wie ein alter Bekannter.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Kauftipp

Trotzdem gaben die Testfahrer auch diesmal unisono begeisterte Fahreindrücke zu Protokoll. Beeindruckend, wie vertraut man sich ab der ersten Pedalumdrehung auf dem Scott Addict fühlt, wie es berauschenden Vortrieb generiert, wie traumwandlerisch sicher es durch jeden Kurvenradius zirkelt, jeder Richtungsänderung punktgenau folgt. Selten fühlt sich ein Rennrad so schnell so gut an – und wird mit jedem Meter besser. Selten trifft ein Rad einen so breiten Einsatzbereich, überzeugt Rennfahrer wie Tourenfahrer derart restlos. Sitzposition, Vortrieb, Lenkgeometrie – überall erntet das Addict Bestnoten in den Praxistests. Dazu gesellen sich durchweg gute Laborwerte, als einziger Rahmen mit integrierter Stütze erreicht das Addict einen guten Komfortwert. Den Testsieg verbauen ihm die Versendermarken lediglich durch ihre unerreichbare Ausstattung. Ein ganz klarer Kauftipp ist das Addict allemal.

Technische Daten

Preis 3000 Euro
Gewicht 7250 g
Rahmengewicht 1071 g
Gabelgewicht 377 g
Rahmenhöhen 47/49/52/54/56 (L)/58/61 cm
Getestete Rahmenhöhe 56(L) cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–25
Kurbelsatz Shimano Ultegra SL, 50/34
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Mavic Ksyrium Elite
Reifen Hutchinson Equinox, 23 mm
Gabel Scott Addict HMX Net
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz Ritchey Pro, integriert
Vorbau Ritchey WCS 4-Axis
Lenker Ritch. WCS
Sattel Scott Speed Saddle
Sattelstütze integriert

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Scott Addict R3 - Deteils (jpg)

Scott Addict R3 im Vergleichstest

RB Carbon-Renner Test Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Scott schickt einen der besten Rahmen der Welt auf die Piste, der Tourer wie Rennfahrer voll überzeugt. Bei der Ausstattung hat Scott das Nachsehen – trotzdem klarer Kauftipp.

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