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Alu oder Carbon? Aero-Rennrad oder Langstrecken-Renner? Fachhandel oder Internet? Und welche Laufräder, Schaltung und Anbauteile müssen ran? Vor dem Rennrad-Kauf stehen erstmal ziemlich viele Fragen.
Im PDF erklärt RoadBIKE Schritt für Schritt, was Sie beim Rennradkauf wissen müssen und worauf Sie unbedingt achten sollten.
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Rahmen-Set sehr steif und federt gut
schnell, willig, trotzdem sehr angenehm
Top-Ausstattung
Testurteil
Testurteil: Überragend/96 Punkte
Überragend! Diese Note verdient sich das neue Rose Xeon Team CGF-3000 auch ohne "Versendervorteil", der die bärenstarke Ausstattung und damit das Gewicht von nur 6,8 Kilo ermöglicht. Denn Rose schickt hier einfach ein charakterstarkes, eigenständiges Langstrecken-Konzept auf die Straße: Man sitzt angenehm, aber nicht extrem aufrecht, bei aller Laufruhe folgt das Rose Xeon Team CGF-3000 hochpräzise und wirkt damit quicklebendig und immer fordernd.
Das brettsteife Rahmen-Set federt sehr gut, die sinnvolle Ausstattung mit 25er-Reifen, Gel-Band über dem Ergo-Lenker und der bergtauglichen Übersetzung ebnen den Weg zum klaren Testsieg dieses Marathon-Spezialisten.
11BilderPreis | 3186 Euro |
Gewicht | 6,8 kg * |
Rahmengewicht | 1213 g |
Gabelgewicht | 295 g |
Vertriebsweg | Versandhandel |
Rahmenhöhen | 50/53/55/57/59/62 cm |
Getestete Rahmenhöhe | 57 cm |
Rahmenmaterial | Carbon |
Schaltgruppe | Shimano Ultegra, 11–32 |
Kurbelsatz | Shimano Ultegra, 50/34 |
Bremse | Shimano Ultegra |
Laufräder | Mavic R-Sys SLR |
Reifen | Continental GP 4000sII, 25 |
Vorbau | Ritchey WCS 4Axxis |
Lenker | Streem |
Sattel | S. Italia Flite |
Sattelstütze | Ritchey WCS Flex |
* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.
Geometrie
Rose Xeon Team CGF-3000 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest
Fazit
Leicht, willig und präzise, dabei immer höchst angenehm und zuverlässig – das durchdacht aufgebaute Rose Xeon Team CGF-3000 leistet sich in keiner Disziplin Schwächen: klarer Testsieg!
