Testbericht: Rose Xeon RS-3100

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Das neue Xeon RS beflügelt mit viel Vortrieb und direktem Handling. Hoher Komfort und satte Laufruhe machen es extrem vielseitig, Rahmen und Ausstattung sind spitze!

RB Rose Xeon RS-3100
Foto: Benjamin Hahn

Testurteil

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Testsieger-Logo: Kauftipp
Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das neue Xeon RS startet fulminant in seinen ersten großen Test: Als eines der sportlichsten Räder in diesem Vergleich sprintet es sofort in die erste Reihe. Mehr Vortrieb bieten höchstens die deutlich teureren Renner von Storck oder BMC. Auch die Lenkung spricht sehr direkt an und vermittelt einen lebendigen Eindruck, was den Fahrer stets anspornt. So kennt man das von Rose (bisher Red Bull).

Neu beim Xeon ist die ausgeprägtere Laufruhe – trotz seiner Wendigkeit läuft dieser Vollblut-Sportler stets sicher und gelassen geradeaus und bleibt in jedem Kurvenradius bestens beherrschbar. Diese Gelassenheit und der hohe Dämpfungskomfort machen das Xeon für einen breiten Fahrerkreis interessant. Die hochwertigen Anbauteile am leichten und steifen Alu-Rahmen runden den Einstand perfekt ab – ein klarer Kauftipp!

Technische Daten

Preis

2349 Euro

Gewicht

7450 g

Rahmengewicht

1257 g

Gabelgewicht

365 g

Rahmenhöhen

51/53/55/57/59/61/63/66 cm

Getestete Rahmenhöhe

57 cm

Rahmenmaterial

Aluminium

Schaltgruppe

Shimano Ultegra Di2, 11–28

Kurbelsatz

Shimano Ultegra, 50/34

Bremse

Shimano Ultegra

Laufräder

Mavic Ksyrium Elite

Reifen

Conti GP Attack/Force, 22/24

Gabel

Rose Xeon Modulus

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

Rose Oversize, integriert

Vorbau

Ritchey WCS

Lenker

WCS Evo Curve

Sattel

Prologo Zero Pas Gel Degree

Sattelstütze

Rose RS-180 Carbon, 27,2

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB Rose Xeon RS-3100 - Geometrie
RoadBIKE
RB Rose Xeon RS-3100 - Wertung
RoadBIKE

Rose Xeon RS-3100 im Vergleichstest

Fazit

Das Isaac ist ein starker Spezialist: Es fordert immer vollen Druck auf den Pedalen und rollt stoisch. Die Aero-Optimierung bringt ein deutliches Mehrgewicht mit sich.

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Erscheinungsdatum 05.03.2024