Testbericht: Rose Carbon PRO-RS 3000

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Alles richtig gemacht! Die Kombination aus einem sehr guten Rahmen-Set und gezielt unter Komfortgesichtspunkten ausgewählten Anbauteilen bringt Rose den Testsieg.

RB Rose Carbon PRO-RS 3000
Foto: Benjamin Hahn

Testurteil

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Rose beweist eindrucksvoll, welch positive Auswirkungen gezieltes Tuning haben kann. Eigentlich ist das Carbon Pro-RS ein extrem direktes Rennrad, das für den Marathon-Einsatz fast schon einen Tick zu sportlich ist. Doch dank des Baukastensystems des Versenders wird aus der giftigen Rennmaschine ein langstreckentauglicher Sportler. Wie das möglich ist? Etwa durch einen riesigen Konus-Spacer, der das Steuerrohr von rund 16,5 auf 19 Zentimeter anwachsen lässt, was die Sitzposition mäßigt und den Komfort an der Front erhöht. Durch einen Lenker mit breiter Auflagefläche und dickem Lenkerband, was die Hände entlastet und Vibrationen filtert.

Und vor allem durch breite 25-mm-Reifen, die spürbar komfortabler sind als schmalere Modelle und dem Rad ganz gezielt etwas von seiner Giftigkeit nehmen.

Technische Daten

Preis

1999 Euro

Gewicht

7230 g

Rahmengewicht

1090 g

Gabelgewicht

370 g

Rahmenhöhen

51/53/55/57/59/61/63/66 cm

Getestete Rahmenhöhe

57 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Shimano Ultegra

Kurbelsatz

Shimano Ultegra, 50/34

Bremse

Shimano Ultegra

Laufräder

DT Swiss R 1500

Reifen

Continental GP 4000 S, 25

Gabel

Rose

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

Rose

Vorbau

3T Arx Pro

Lenker

3T Ergonova Pro

Sattel

Fizik Antares

Sattelstütze

Rose RC-180S, 27,2

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB Rose Carbon PRO-RS 3000 - Geometrie
RoadBIKE
RB Rose Carbon PRO-RS 3000 - Performance
RoadBIKE

Rose Carbon PRO-RS 3000 im Vergleichstest

Fazit

Alles richtig gemacht! Die Kombination aus einem sehr guten Rahmen-Set und gezielt unter Komfortgesichtspunkten ausgewählten Anbauteilen bringt Rose den Testsieg.

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Erscheinungsdatum 09.04.2024