Testbericht: Ridley X Ride

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Ridley schickt den besten Rahmen in den Test, das X Ride überzeugt als schneller, sehr laufruhiger Rennsportler. Die kraft­losen Bremsen verhindern die Bestnote.

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Foto: Benjamin Hahn

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Cross fahren ist in Belgien Volkssport – und die belgische Marke Ridley ist untrennbar damit verbunden. Diese Rennerfahrung zeigt sich am X Ride schon an kleinen Details, wie den sinnvoll verlegten Zügen. Auf der Teststrecke strotzt das X Ride nur so vor selbstbewusstem Vorwärtsdrang:

Eine Stunde Vollgas, bis die Schenkel platzen? Der wieselflinke Rennsportler animiert dazu! Dank sportlicher Sitzposition mit deutlicher Sattelüberhöhung punktet das Ridley auch am Berg als echte Rakete.

Bergab bringt die satte Laufruhe Sicherheit, hier zahlen sich auch die sehr griffigen Reifen von Cross-Spezialist Challenge aus. Allerdings zeigen hier die Bremsen leichte Schwächen – die Konkurrenz packt deutlich kräftiger zu. Schade, denn dieser Patzer bringt das X Ride sogar um die Bestnote. Der beste Rahmen im Test hat aber zweifelsohne das Zeug zum Sieger!

Technische Daten

Preis

1.499 Euro

Gewicht

9.250 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Rahmengewicht

1.540 g

Gabelgewicht

507 g

Rahmenhöhen

48/50/52/54/56/58/60 cm

Getestete Rahmenhöhe

54 cm

Rahmenmaterial

Aluminium

Schaltgruppe

Shimano Ultegra, 12-25

Kurbelsatz

Truvativ Elita, 48/34

Bremse

4ZA HG Cirrus

Laufräder

4ZA Stratos

Reifen

Challenge Grifo, 32

Gabel

4ZA Oryx

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

FSA, integriert

Vorbau

4ZA Stratos

Lenker

4ZA Stratos

Sattel

4ZA Stratos

Sattelstütze

4ZA Stratos

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

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Ridley X Ride im Vergleichstest

Fazit

Ridley schickt den besten Rahmen in den Test, das X Ride überzeugt als schneller, sehr laufruhiger Rennsportler. Die kraft­losen Bremsen verhindern die Bestnote.

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Erscheinungsdatum 09.04.2024