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RB Ridley Damocles ISP

Rennräder im Test

Testbericht: Ridley Damocles ISP

Die belgische Traditionsmarke hat dem Damocles eine integrierte Sattelstütze spendiert.

Testurteil

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Abgesehen von der Optik bringt die aber keine Vorteile, weder beim durchschnittlichen Komfort noch beim Rahmengewicht, wo Ridley im Testvergleich einen der hinteren Plätze belegt. Die schweren Fulcrum-Laufräder tragen zum hohen Gesamtgewicht bei. Einen besseren Eindruck macht das Damocles ISP auf der Testrunde, denn hier gefällt es auf Anhieb als klassischer Langstreckenrenner mit gestreckter Sitzposition und geschmeidigen Fahreigenschaften. Bei harten Richtungswechseln monierten aber selbst die leichtesten Tester einen zu weichen Lenkkopf – was ein Blick auf die Messwerte bestätigt.

Technische Daten

Preis	2999 Euro
Gewicht	7750 g
Rahmengewicht	1287 g
Gabelgewicht	414 g
Rahmenhöhen	67/70/74/77 (L)/80 cm
Getestete Rahmenhöhe	77 (L) cm
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Campa Athena/Chorus, 12–27
Kurbelsatz	Campagnolo Athena, 50/34
Bremse	Campagnolo Athena
Laufräder	Fulcrum Racing 5
Reifen	Vredestein Fortezza, 23 mm
Gabel	R. Damocles 1003A
Gabelmaterial	Vollcarbon
Steuersatz	4ZA, integriert
Vorbau	4ZA Cirrus
Lenker	4ZA Cirrus
Sattel	4ZA Cirrus
Sattelstütze	Ridley, integriert

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

Performance/Fahreigenschaften

RB Ridley Damocles ISP - Performance

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Geometrie

RB Ridley Damocles ISP - Geometrie

RoadBIKE

Ridley Damocles ISP im Vergleichstest

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Fazit

Der klassische Langstreckensportler von Ridley gefällt durch seinen Vortrieb; der spürbar weiche Lenkkopf und das Gewicht kosten viele Punkte.

Felix Böhlken 31.03.2010 Powered by

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