RB Rewel CSL Dan Zoubek

Testbericht: Rewel CSL (Titan)

Das CSL von Rewel ist ein tourentauglicher Sportler, der mit seiner Spritzigkeit im Antritt zu begeistern weiß. Sein Rahmen ist der leichteste im Test – die Integration der Di2-Gruppe ein Highlight.

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Bei Rewel trifft Tradition auf Moderne. Steht Titan eher für das Ursprüngliche, ist es im CSL äußerst fortschrittlich eingesetzt. Der Rahmen, der oberhalb von Bozen nach Kundenwunsch gefertigt wird, ist der leichteste im Test und integriert die elektronische Ultegra-Di2-Gruppe, wie es sonst nur an modernen Carbon-Rahmen zu bestaunen ist.

Die Sitzstreben schwingen sich leicht gebogen zu den Ausfallenden und generieren so jenen zeitgemäßen Sitzkomfort, den das Rad sowohl in der Praxis als auch im Labor bescheinigt bekommt. Auch die Fahreigenschaften sind absolut up to date: Das steife Tretlager und die leicht gestreckte Sitzposition sorgen für einen spritzigen Antritt. Die Lenkung ist sehr willig und direkt, ohne nervös zu sein. Eine Mischung, die das CSL zu einem sportlichen Tourer mit Hang zur schnellen Gangart macht. Die Lenkkopfsteifigkeit geht für einen Titan-Rahmen absolut in Ordnung, kann mit den Besten im Test jedoch nicht ganz mithalten.

Technische Daten

Preis 4969 Euro
Gewicht 7530 g
Rahmengewicht 1435 g
Gabelgewicht 414 g
Rahmenhöhen 50/52/54/56/58 (nach Maß) cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Titan
Schaltgruppe Shimano Ultegra Di2
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder BOR/Chris King
Reifen Continental GP 4000 S, 23
Gabel Deda RS
Gabelmaterial Carbon
Steuersatz Dedacciai
Vorbau Ritchey Pro
Lenker Ritchey Pro
Sattel Selle Italia SLR
Sattelstütze Rewel Titan, 31,6 mm

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB Rewel CSL - Performance
RoadBIKE

RB Rewel CSL - Geometrie
RoadBIKE

Rewel CSL (Titan) im Vergleichstest

RB 1211 Titan-Rennräder Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Das CSL von Rewel ist ein tourentauglicher Sportler, der mit seiner Spritzigkeit im Antritt zu begeistern weiß. Sein Rahmen ist der leichteste im Test – die Integration der Di2-Gruppe ein Highlight.

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