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RB Red Bull Pro 3500 Geometrie (jpg) RoadBIKE

Rennräder im Test

Testbericht: Red Bull Pro-3500

Auf dem Vorgänger des aktuellen Pro-Rahmens spurtete Gerald Ciolek 2005 zum Deutschen Meistertitel – heute gibt es den Rahmen mit knalliger Optik und Top-Ausstattung für rund 1400 Euro.

Testurteil

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Ein gutes Beispiel, wie hoch das Qualitätsniveau derzeit schon in dieser günstigen Preisklasse liegt. Seine Vergangenheit als Team-Rahmen kann das Red Bull nicht verheimlichen, will es auch gar nicht. Willig führt es jeden Sprint an, hat bei jedem steilen Stich die Nase vorn, schlängelt sich vor der Konkurrenz durch verwinkelte Dorfstraßen. Die wendige Lenkung wird dabei nie unberechenbar, die sportliche Sitzposition nie zu extrem. Campagnolos schöne Veloce-Gruppe rundet den perfekten Auftritt ab.

Technische Daten

Preis 1399 Euro
Gewicht 8240 g
Rahmengewicht 1557 g
Gabelgewicht 449 g
Rahmenhöhen 49/51/54/56/58/60/62 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Campagnolo Centaur, 11–25
Kurbelsatz Campagnolo Centaur, 50/34
Bremse Campagnolo Centaur
Laufräder Mavic Aksium Race
Reifen Conti Grand Prix, 22/24 mm
Gabel RB PRO Straight Carbon
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA, integriert
Vorbau FSA OS-150
Lenker FSA Wing Pro C.
Sattel Fizik Aliante Delta
Sattelstütze FSA SL-250, Ø 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Red Bull Pro 3500 Einschaetzung (jpg)
RoadBIKE

Red Bull Pro-3500 im Vergleichstest

RB Test Alu-Renner Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Schnell, willig, wendig, dabei nie unberechenbar oder unangenehm – Red Bull überzeugt auf ganzer Linie und holt sich den klaren Testsieg.

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