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RBRed Bull Carbon SL-3000 Geo Björn Hänssler

Rennräder im Test

Testbericht: Red Bull Carbon SL-3000

Leichtestes Rad, beste Steifigkeitswerte, hochwertigste Ausstattung – klarer Testsieg für das Carbon SL-3000.

Testurteil

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Aber nicht nur die Daten aus dem Labor hieven das Versenderrad aufs Siegerpodest. Alle Tester verteilten Bestnoten für das wendige, sehr direkte Fahr­verhalten. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht übermäßig gestreckt, und dank des steifen Tretlagers werden Antritte direkt in Vortrieb verwandelt. Durch lange Kurven fährt es wie auf Schienen, auf verwinkelten Kursen spielt es seine Agilität aus. Die Easton-Circuit-Laufräder sind die leichtesten im Test, die Steifigkeit liegt im grünen Bereich. Das Rad ist recht hart, das Feedback von der Straße passt jedoch zum sportlichen Charakter.

So schnitt Red Bull Carbon SL-3000 im Vergleichstest ab

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Technische Daten

Preis 1999 Euro
Gewicht 7490 g
Rahmengewicht 1014 g
Gabelgewicht 448 g
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra SL, 12–23
Kurbelsatz Shimano Ultegra SL, 53/39
Bremse Shimano Ultegra SL
Laufräder Easton Circuit
Reifen Cont. Grand Prix 4000 S, 23 mm
Gabel SL Modulus Concept F.
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA Oversize, integriert
Vorbau FSA OS-150
Lenker FSA Wing Pro
Sattel Fizik Arione
Sattelstütze Race Face Revolution

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RBRed Bull Carbon SL-3000 Daten
Björn Hänssler

Red Bull Carbon SL-3000 im Vergleichstest

RB 0508 16 Carbonrrennraeder unter 2000 Euro - Titel
Rennrad-Tests

Fazit

Das Red Bull Carbon SL-3000 setzt Maßstäbe – nicht nur in die-
ser Preisklasse. Rund 2000 Euro sind für dieses Niveau einfach unschlagbar.

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