RB 0714 Carbon-Rennräder Radon Spire 7.0 Benjamin Hahn

Testbericht: Radon Spire 7.0 (Modelljahr 2014)

Das bestens ausgestattete Radon bringt seinen Fahrer sportlich-gedrungen unter, fährt sich aber sehr gelassen. Die Ausstattung ist top, der Rahmen ordentlich.

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 hochwertige Ausstattung

 Sportler mit satter Laufruhe

Was uns nicht gefällt:

 Laufradgewicht zügelt den Vorwärtsdrang etwas

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut/70 Punkte

Hier geht’s sportlich zur Sache: Das Spire bringt seinen Fahrer in eine kompakte Position – die getestete Größe 58 entspricht eher einem 56er-Rahmen, der 100-mm-Vorbau unterstreicht das noch.

Entsprechend stürmisch prescht das Radon voran: Es mag die schnelle Gangart, auch wenn die Lenkung ruhiger und sicherer reagiert, als man das von so einer Sportskanone erwarten würde. Bei aller Lebendigkeit fühlt sich das Spire aber nicht ganz so spritzig an wie die Testräder der anderen Internet-Anbieter, was an den etwas schwereren Laufrädern und am höheren Gesamtgewicht liegt. Allerdings: Ein reiner Versender ist Radon ohnehin nicht mehr, es gibt rund 80 Stützpunkthändler.

9 Carbon-Rennräder unter 2000 Euro im Test

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Technische Daten

Preis 1999 Euro
Gewicht 7,6 kg
Rahmengewicht 1124 g
Gabelgewicht 377 g
Vertriebsweg Fach-/Versandhandel
Rahmenhöhen 54/56/58/60/63 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11–25
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder Citec 3000 Aero
Reifen Schwalbe One, 23
Vorbau Syntace F109
Lenker Racelite
Sattel Radon
Sattelstütze Syntace P6 Hiflex

RB 0714 Carbon-Rennräder Radon Spire 7.0 - Geometrie
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Carbon-Rennräder Radon Spire 7.0 - Geometrie

RB 0714 Carbon-Rennräder Radon Spire 7.0 - Profil
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Carbon-Rennräder Radon Spire 7.0 - Profil

Radon Spire 7.0 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Fazit

Das bestens ausgestattete Radon bringt seinen Fahrer sportlich-gedrungen unter, fährt sich aber sehr gelassen. Die Ausstattung ist top, der Rahmen ordentlich.

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