Testbericht: Radon Spire 6.0

Der leichteste Rahmen im Test gefällt sportlichen Tourern durch sein direktes, zuverlässiges Handling. Die Laufräder bremsen etwas den Vortrieb.

Felix Böhlken

21.09.2011

Testurteil

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Als einziger Versender in diesem Vergleich vertraut Radon auf einen Carbon-Rahmen. Aus gutem Grund: Rahmen und Rahmen-Gabel-Set belegen in der Gewichtswertung den jeweils ersten Platz im Testfeld – ein Setgewicht knapp über 1600 Gramm ist in dieser Preisklasse mehr als respektabel. Auch auf der Testrunde leistete sich das vielseitige Spire keine Schwächen: Tourenfahrer schätzen die spurtreue Lenkung und die Laufruhe, sportliche Fahrer die nicht zu entspannte Sitzposition.

Doch selbst der preisaggressive Versender hat mit dem (hohen) Preis des Carbon-Rahmens zu kämpfen: Zwar montiert Radon die komplette Ultegra-Gruppe, doch es reicht nur für Aksium-Laufräder, die das Spire etwas ausbremsen.

Technische Daten

Preis	1799 Euro
Gewicht	7600 g
Rahmengewicht	1133 g
Gabelgewicht	383 g
Rahmenhöhen	54/56/58/60/63 cm
Getestete Rahmenhöhe	58 cm
Rahmenmaterial	Carbon
Schaltgruppe	Shimano Ultegra, 11-28
Kurbelsatz	Shimano Ultegra, 50/34
Bremse	Shimano Ultegra
Laufräder	Mavic Aksium Race
Reifen	Schwalbe Ultremo R1, 23
Gabel	Radon
Gabelmaterial	Carbon
Steuersatz	Radon Attached, integriert
Vorbau	Syntace F149
Lenker	Racelite
Sattel	Radon Race
Sattelstütze	RFR light, 31,6