RB Radon RCS 8 Geometrie (jpg) RoadBIKE

Testbericht: Radon RCS 8.0

Das Radon fällt auf den ersten Blick durch die Dura-Ace-Gruppe auf.

Testurteil

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Dank hart kalkulierter Versandhandelspreise kann der H&S-Bikediscount in die Vollen greifen, packt Syntace-Teile und Schwalbe Ultremo-Reifen auf die leichten Mavic Ksyrium-Elite-Räder und bietet so mit das leichteste Rad in diesem Test auf. Wer genau hinsieht und den Rahmen im Labor unter die Lupe nimmt, stellt fest, dass dieser bei standesgemäßem Gewicht hohe Steifigkeit besitzt. Bei der Komfort-Steifigkeits-Gewichts-Wertung belegt er einen guten vierten Platz. In der Praxis bedeutet das eine messerscharfe Lenkung und satten Vortrieb. Dazu beglückt der veritable Alleskönner mit grundsoliden, unaufgeregten Charakterzügen.

Technische Daten

Preis 2299 Euro
Gewicht 7200 g
Rahmengewicht 1263 g
Gabelgewicht 423 g
Rahmenhöhen 52/54/56/58/60 cm
Getestete Rahmenhöhe 58 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Dura-Ace, 12–25
Kurbelsatz Shimano Dura-Ace, 53/39
Bremse Shimano Dura-Ace
Laufräder Mavic Ksyrium Elite
Reifen Schwalbe Ultremo R, 23 mm
Gabel Radon Racing
Gabelmaterial Vollcarbon
Steuersatz FSA Orbit Z, semi-integriert
Vorbau Syntace F139
Lenker S. Racelit. 2014
Sattel Selle Italia Filante
Sattelstütze RFR Prolight, 31,6 mm

* 0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Radon RCS 8 Einschaetzung (jpg)
RoadBIKE

Radon RCS 8.0 im Vergleichstest

RB Carbon-Bestseller Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Der gut gemachte Rahmen, sportliche Fahrleistungen und die tolle Ausstattung verhelfen dem vielseitigen Radon zu einem klaren Kauftipp.

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