Teil des
RB Principia RS C24T Ultegra Benjamin Hahn

Rennräder im Test

Testbericht: Principia RS C24T Ultegra

Das noble Principia gefällt auf langen Touren mit seinem gelassenen Charakter und feiner Ausstattung – der Lenkkopf dürfte aber steifer sein.

Testurteil

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Würde es eine Stilnote geben – Principia hätte in diesem Test gute Chancen auf eine Top-Platzierung. Das so hochwertig wie stilvoll bestückte RS C24T macht dem Ruf der dänischen Marke alle Ehre.

Laufräder von DT Swiss, hochwertige Anbauteile von FSA – das kann sich sehen lassen. Auf der Testrunde überzeugt das Principia als breitbandiger Allrounder: Der Fahrer nimmt eine Sitzposition ein, die das Prädikat ausgewogen verdient. Die Spurgenauigkeit und der ausgeprägte Vorwärtsdrang stempeln das RS zum vielseitigen Tourenrenner. Auf schnellen Abfahrten fällt aber die schwammige Lenkung durch den etwas zu weichen Lenkkopf auf, Fahrer über 80 Kilo wünschen sich hier mehr Steifigkeit.

Technische Daten

Preis 2699 Euro
Gewicht 7490 g
Rahmengewicht 1094 g
Gabelgewicht 430 g
Rahmenhöhen 51/53/55/57/59/61 cm
Getestete Rahmenhöhe 57 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 12-25
Kurbelsatz FSA SL-K light BB30, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder DT Swiss R1800
Reifen Continental GP 4000S, 23
Gabel Principia Flow
Gabelmaterial Carbon
Steuersatz Principia, integriert
Vorbau FSA SL-K
Lenker FSA SL-K
Sattel Prologo Scratch Pro
Sattelstütze FSA K-Force Carbon, 27,2

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes - Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB Principia RS C24T Ultegra - Performance
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Fazit

Das noble Principia gefällt auf langen Touren mit seinem gelassenen Charakter und feiner Ausstattung – der Lenkkopf dürfte aber steifer sein.

Nils Flieshardt 29.07.2011
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