RB_0610_Einsteiger_Muesing_Onroad-Lite (jpg) Christian Lampe

Testbericht: Müsing Onroad Lite

Für 1099 Euro schickt Müsing die komplette Ultegra-Gruppe und Ritchey-Anbauteile ins Rennen – das sticht mindestens so heraus wie die giftgrüne Metallic-Lackierung!

Testurteil

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Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

So auffällig geht es auch weiter, denn das schnelle und direkte Onroad Lite setzt sich auf der Straße sofort in der Spitzengruppe fest. Die Lenkung reagiert präzise, aber nie unerwartet, der deutliche Vorwärtsdrang macht das Müsing sogar für Rennfahrer als Trainingsrad höchst interessant. Das recht hohe Rahmengewicht über 1700 Gramm stört auf der Straße nicht, denn das Komplettgewicht bleibt mit rund 8,5 Kilo sehr leicht. Einen Kauftipp oder gar den Testsieg verhageln nur die zu weichen, schlecht zentrierten Laufräder.

Technische Daten

Preis 1.099 Euro
Gewicht 8.540 g
Rahmengewicht 1.723 g
Gabelgewicht 557 g
Rahmenhöhen 46/50/52/54/56/58/60–64 cm
Getestete Rahmenhöhe 56 cm
Rahmenmaterial Aluminium
Schaltgruppe Shimano Ultegra, 11–28
Kurbelsatz Shimano Ultegra, 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder Mavic Aksium Race
Reifen Conti GP 4000 S, 23 mm
Gabel Columbus
Gabelmaterial Carbon/Aluminium
Steuersatz Acros Ai-03, semi-integriert
Vorbau Ritchey Pro 4-Axis
Lenker Ritchey Pro Logic II
Sattel Fizik Pavé CX
Sattelstütze Ritchey Pro, Ø 27,2 mm

Performance/Fahreigenschaften:

RB_0610_Einsteiger_Muesing_Datenblatt (jpg)
RoadBIKE

Geometrie:

RB_0610_Einsteiger_Muesing_ (jpg)

Müsing Onroad Lite im Vergleichstest

RB 0610 Einsteiger-Renner Teaserbild
Rennrad-Tests

Fazit

Mit Top-Ausstattung und hervorragenden sportlichen Fahreigenschaften ist das Müsing eines der besten und leichtesten Räder im Test.

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