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Testbericht: Merida Scultura Team (Modelljahr 2016)

Das neue Merida Scultura Team wurde Rennfahrern auf den Leib geschneidert: Sie lieben die gestreckte Haltung und das direkte Handling. Wer sein Geld nicht im Rennsport verdient, sollte aber überlegen, ob er damit zurechtkommt. Rahmen-Set und Ausstattung sind tadellos – und ebenfalls voll renntauglich.

Bewertung:

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6 Top-Rennräder im Test (2016)
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 vollblütiger Rennsportler

 profimäßig gestreckte Sitzposition

Was uns nicht gefällt:

 sehr direkte Lenkung, die man beherrschen muss

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Testurteil: Sehr gut (72 Punkte)

Rahmennote: Sehr gut



Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Der Name verrät es: Bei der Entwicklung des Merida Scultura Team hatte Merida vor allem das Team Lampre im Blick. Vor diesem Hintergrund verwundert die stark gestreckte Haltung nicht, in die der Rahmen seinen Fahrer bringt. So sportlich sitzt man auf keinem anderen Testrad.

Richtig sportlich präsentiert sich das neue Merida Scultura Team auch in puncto Fahrverhalten: Die Lenkung reagiert sehr direkt, fast schon giftig. Harte Richtungswechsel bei hohem Tempo muss man beherrschen können – durch den kurzen Radstand und steilen Lenkwinkel wird es schon mal etwas unruhig auf dieser Sportskanone.

Ganz solide zeigt sich das Rahmen-Set im Messlabor: Steifigkeiten und Komfortwerte liegen alle im sehr guten Bereich, das Set-Gewicht von 1230 Gramm ist nicht rekordverdächtig, aber im Spitzensegment immer noch absolut konkurrenzfähig.

Auch bei der Ausstattung gibt sich Merida keine Blöße: Mit der mechanischen Dura-Ace und den gut gemachten Fulcrum-Laufrädern bleibt das Merida Scultura Team locker unter der UCI-Norm von 6,8 Kilo – allerdings sind die meisten Konkurrenten im Test leichter.

Technische Daten

Preis 6599 Euro
Gewicht 6,6 kg
Rahmengewicht 852 g
Gabelgewicht 321 g
Vertriebsweg Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen 50/52/54/56/59 cm
Getestete Rahmenhöhe 54 cm
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimao Dura-Ace, 11–28
Kurbelsatz Rotor 3D, 52/36
Bremse Shimao Dura-Ace
Laufräder Fulcrum Racing 0
Reifen Continental GP 4000 S, 25
Vorbau FSA OS 99
Lenker K-Force
Sattel Prologo Scratch
Sattelstütze FSA K-Force

* Gewicht Komplettrad ohne Pedale/Rahmen/Gabel.

Profil und Messwerte:

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RoadBIKE
RoadBIKE 0316 Top-Rennrad-Test Merida Scultura Team Profil und Messwerte

Geometrie:

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RoadBIKE
RoadBIKE 0316 Top-Rennrad-Test Merida Scultura Team Geometrie

Merida Scultura Team (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

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Rennrad-Tests

Fazit

Das neue Merida Scultura Team wurde Rennfahrern auf den Leib geschneidert: Sie lieben die gestreckte Haltung und das direkte Handling. Wer sein Geld nicht im Rennsport verdient, sollte aber überlegen, ob er damit zurechtkommt. Rahmen-Set und Ausstattung sind tadellos – und ebenfalls voll renntauglich.

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