RB Merida Scultura SE Geo Björn Hänssler

Testbericht: Merida Scultura SE

Die Optik des Scultura sticht aus der breiten Masse heraus. Die Form des Oberrohrs und die innen verlegten Züge geben dem Merida-Modell ein Charakter-Gesicht.

Testurteil

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Das Fahrverhalten ist im positiven Sinn weitgehend unauffällig. Tourenfahrer sind begeistert von der Laufruhe und der Dämpfung des Rahmens – Vortrieb und Wendigkeit gehen in Ordnung. Für Sportler strahlt das Merida etwas zu viel Gemütlichkeit aus. Das Tretlager ist für kraftvolle Antritte ein wenig zu weich, bergab fährt sich das Scultura eher schwammig. Die FSA-Kompaktkurbel aus der Gossamer-Serie passt qualitativ nicht zur Ultegra-Ausstattung, und auch die Montage kostet Punkte. Steuersatz und Tretlager waren ohne Fett montiert.

So schnitt Merida Scultura SE im Vergleichstest ab

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Technische Daten

Preis 1849 Euro
Gewicht 8260 g
Rahmengewicht 1139 g
Gabelgewicht 491 g
Rahmenmaterial Carbon
Schaltgruppe Shimano Ultegra/105, 11–25
Kurbelsatz FSA Gossammer Meg., 50/34
Bremse Shimano Ultegra
Laufräder Shimano WH-RS10
Reifen Maxxis Xenith, 23 mm
Gabel Carbon Lite UD30
Gabelmaterial Carbon/Alu
Steuersatz FSA BB-410 Neck, integriert
Vorbau X-Mission Comp
Lenker X-Mission Comp
Sattel Prologo Nago Cool Team
Sattelstütze X-Mission Comp SB20

*0-20 schwach, 20-40 befriedigend, 40-60 gut, 60-80 sehr gut, 80-100 überragend

RB Merida Scultura SE Daten
Björn Hänssler

Merida Scultura SE im Vergleichstest

RB 0508 16 Carbonrrennraeder unter 2000 Euro - Titel
Rennrad-Tests

Fazit

Wer ein Rad für entspannte Touren sucht, liegt mit dem Merida Scultura richtig. Die Montagequalität wäre für keine Preisklasse akzeptabel.

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